Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   - 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
      11.12.1. El levantamiento del cilindro
      11.12.2. La reparación del cilindro
      11.12.3. La instalación del cilindro
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





11.12.3. La instalación del cilindro

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan el cilindro de trabajo de freno al escudo de freno y fijen por los bulones.
2. Conecten el tubo de freno al cilindro de trabajo de freno y fijen por la tuerca de unión.
3. Establezcan las hormas de freno a los émbolos del cilindro de freno y establezcan el resorte superior de vuelta.
4. Establezcan el tambor de freno y fijen por su tornillo.
5. En caso necesario, girando la rueda regulirovochnoy las chapas, asignen las hormas de freno del tambor.
6. Quiten el polietileno del orificio de aspic popolnitelnogo del recipiente del sistema de freno y prokachayte el contorno correspondiente de freno.
7. Arreglen el juego entre las hormas de freno y el tambor, para que presionen algunas veces el pedal del freno. Con la presión del pedal en el trabajo normal regulirovochnoy las chapas deben ser audibles los capirotazos publicados regulirovochnoy por la chapa.
8. Establezcan la rueda y dejaréis el automóvil en la tierra.
9. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido.

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