Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   + 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. A la presencia quiten los gorros de las ruedas, luego debiliten los bulones de la atadura de las ruedas traseras.
2. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Quiten las ruedas traseras.
4. Comprueben el estado y el espesor de las placas de las hormas de freno de las ruedas traseras. Aunque la frontera del desgaste era alcanzada solamente por una horma de freno, sustituyan las hormas traseras de freno en el juego.
	5. Noten la disposición del resorte que apoya las hormas de freno, luego, usando la barra de acero o el destornillador, del lado exterior expriman los dedos inferiores y superiores de la atadura de las hormas de freno.
6. Quiten el resorte que apoya las hormas de freno.
7. Asignen las hormas de freno del disco de freno, luego por los alicates saquen la horma exterior de freno y el tendido establecido entre la horma de freno y el portador del soporte.
8. Saquen la horma interior de freno y el tendido.
9. Limpien el polvo y la suciedad del soporte, y la herrumbre del borde del disco de freno. Si las hormas son útiles para la explotación ulterior, los limpien, usando el cepillo de púas metálicas y la trapería.
10. Si se establecerán las nuevas hormas de freno, abollen el émbolo en el soporte por la barra de madera o la mano del martillo, seguís además que el émbolo no se haya encorvado la superficie del émbolo y la antera no eran estropeado.
11. A vdviganii del émbolo el líquido de freno es desalojado del cilindro de freno en popolnitelnyy el recipiente, por eso observen constantemente el nivel del líquido en el recipiente, y en caso necesario achiquen su cantidad pequeña.
12. Comprueben el estado del disco de freno a la presencia de las ranuras, los arañazos o las grietas. En existencia de los defectos sustituyan el disco de freno.
13. Pongan la capa delgada de la lubricación para el sistema de freno a los extremos superiores e inferiores de la razón metálica de las hormas de freno.
	14. Establezcan las hormas de freno en el soporte. Comprueben que las hormas se trasladan con soltura en el soporte.
	15. Establezcan el resorte que apoya las hormas de freno, luego establezcan del interior los dedos de la atadura de las hormas de freno. Además al mismo tiempo presionen el resorte que apoya las hormas de freno.
16. Sustituyan del mismo modo las hormas de freno sobre la segunda rueda.
17. Establezcan las ruedas y dejaréis el automóvil en la tierra.
18. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido.
19. Presionen algunas veces el pedal del freno que las hormas de freno se hayan apretado contra el disco de freno.
20. Comprueben el nivel del líquido de freno.
21. Después de la instalación de las nuevas hormas de freno eviten el frenaje agudo durante los primeros 200 km de la carrera del automóvil.

A la página principal