Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   - 12.19. La transmisión de dirección
      12.19.1. La sustitución del manguito elástico del terraplén de la transmisión de dirección
      12.19.2. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección
      12.19.3. El levantamiento y la instalación del amortizador de la transmisión de dirección
      12.19.4. El levantamiento, la reparación y la instalación de la transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

12.19.2. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación es necesario usar los nuevos fijadores de la capota protectora.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten la transmisión de dirección.

2. Quiten el borne y el elemento de goma del extremo izquierdo de la transmisión de dirección.

3. Sobre la transmisión de dirección con el amplificador de la dirección del fin izquierdo de la transmisión de dirección desconecten los tubos hidráulicos.

4. De dos partes de la transmisión de dirección quiten los fijadores exteriores de la funda protectora, luego quiten el nudo de la capota / protectora del tubo.

5. Quiten los fijadores interiores de la capota protectora y quiten la capota protectora del tubo.

6. Establezcan una nueva capota protectora al tubo y fijen por los nuevos fijadores. Los fijadores deben ser instalados así que después de la instalación de la transmisión de dirección en el automóvil los fines de los fijadores sean dirigidos hacia arriba.

7. Establezcan el nudo de la capota / protectora del tubo a la transmisión de dirección y fijen sus fines exteriores por los nuevos fijadores, que fines deben ser dirigidos hacia arriba.

8. Sobre los modelos con el amplificador de la dirección conecten los tubos hidráulicos con nuevo uplotnitelnymi por los anillos.

9. Establezcan el borne y el elemento de goma y establezcan la transmisión de dirección en el automóvil.

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