Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
- 1. La instrucción de la explotación
   1.1. La defensa del medio ambiente y la economía de la energía
   1.2. La llave
   + 1.3. El Volante de dirección
   1.4. Los asientos
   1.5. Las cabeceras
   1.6. El cinturón de seguridad
   1.7. Los espejos del tipo trasero
   1.8. El espejo regulado exterior con la tracción eléctrica
   1.9. El castillo del encendido
   + 1.10. Los órganos de la dirección y los aparatos de control
   1.11. Los elementos de la carrocería
   1.12. El aumento de la sala de equipaje en los automóviles el Hatchback
   1.13. El aumento de la sala de equipaje en los automóviles la Persona polifacética
   1.14. La regulación de la altura de la suspensión trasera
   1.15. La seguridad
   1.16. La explotación de los cinturones
   + 1.17. La iluminación
   1.18. La apertura de los cristales y la escotilla
   1.19. La calefacción y la ventilación
   1.20. La caja de cambios automática
   + 1.21. El catalizador
   1.22. El sistema de escape, los gases de escape
   1.23. Las instrucciones de la conducción
   1.24. La economía del combustible
   + 1.25. Las ruedas y el neumático
   1.26. La rueda de recambio, el cric y el instrumento
   + 1.27. Las bases de la explotación segura del automóvil
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





1.11. Los elementos de la carrocería

LAS NOTICIAS GENERALES

La fijación de las puertas

De dentro: presionen el fijador. El fijador presionado sobre la puerta abierta a su cerramiento salta hacia arriba (la preservación del bloqueo). Si al cerramiento de la puerta la mano es estrujada, el fijador no salta hacia arriba.

El bloqueo central

El bloqueo central de las puertas, la tapa del maletero, la tapa del depósito de gasolina.

El bloqueo: hagan girar la llave (en el castillo de las puertas delanteras o la tapa del maletero) o presionen el fijador (a las puertas del conductor).

Razblokirovka: hagan girar la llave (en el castillo de las puertas delanteras o la tapa del maletero) o estiren hacia arriba el fijador (sobre una de las puertas delanteras).

El fijador presionado de la puerta abierta del conductor al cerramiento salta hacia arriba: todas las puertas serán desbloqueadas (la preservación del bloqueo). Si al cerramiento la mano de la puerta es estrujada, el fijador no salta hacia arriba.

Las puertas fijadas serán desbloqueadas a la avería independientemente (para el prestar de la ayuda por afuera), la condición – no es posible desconectar el encendido.

A la dirección electrónica de las ventanas probablemente el cierre de las ventanas por afuera: retengan la llave en la posición del cierre de la puerta hasta que las ventanas no sean cerradas.

Si es necesario abrir la puerta trasera al mismo tiempo con la puerta del conductor, es necesario que la enclavadura en el cilindro del castillo de la puerta trasera sea establecida en la posición horizontal. Si la enclavadura es establecida en la posición vertical, el castillo de la puerta trasera no se abrirá.

Al transbordo a expensas de las inclusiones frecuentes a través de los intervalos cortos del tiempo la alimentación eléctrica será interrumpida aproximadamente en 30 con.

El bloqueo para los niños

Trasladen hacia abajo la palanca sobre el castillo de la puerta trasera: ahora la puerta es imposible abrir de dentro. Se puede abrir la puerta solamente por afuera, si el fijador no es presionado.

La tapa del maletero

Es bloqueada: a la posición vertical de la ranura en el castillo.

Es desbloqueada: a la posición horizontal de la ranura en el castillo.

El castillo se abre por medio de la presión de su cabeza.

La capota del motor

Tiren la mano razblokirovki bajo el panel de los aparatos por parte del conductor. La capota del motor será desbloqueada y se abrirá con la formación de la hendidura. La mano devuelvan en la posición de partida.

Aproximadamente a la distancia de la anchura de la palma a la izquierda del centro de la capota – si mirar delante de – sobre la superficie inferior de la capota se encuentra la toma de seguridad: tiren por él y abran la capota.
Para fijar la capota en la posición abierta, pongan situado sobre la rejilla del enfriador del soporte en las ranuras estrechas longitudinales sobre la superficie inferior de la capota.

Ante el cierre de la capota abollen fuerte los soportes en sus portadores.

Dejen ir la capota antes de su bajada en el castillo.

Comprueben la fijación de la capota, habiendo tirado por su borde delantero. Si la capota no es fijada, repitan la operación anterior.


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