Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
- 3. El mantenimiento técnico
- 3.1. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores a gasolina
3.1.1. Los materiales de explotación y los líquidos
3.1.2. Las capacidades distribuidoras de gasolina
- 3.1.3. La periodicidad del servicio
+ 3.1.3.1. Cada 15 000 km
+ 3.1.3.2. Cada 30 000 km
- 3.1.3.3. Cada dos años
3.1.3.3.1. La sustitución del líquido que enfría
+ 3.1.3.4. Cada 60 000 km
+ 3.2. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores diesel
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos
|
La prevención
La sustitución del líquido que enfría es hecha sobre el motor frío. Eviten el impacto del líquido que enfría a las superficies coloradas de la carrocería y la ropa. Laven en caso contrario el lugar, donde ha caído el líquido que enfría, una gran cantidad del agua.
De las ciruelas del líquido que enfría
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Destapen el recipiente de expansión. |
| 2. Establezcan el contenedor para la recogida del líquido que enfría bajo el radiador. |
| 3. Debiliten la collera y quiten la manga de la razón del radiador y viertan el líquido que enfría en el contenedor. |
| 4. Después de la ciruela del líquido que enfría establezcan la manga al radiador y fijen por su collera. |
|
El lavado del sistema del refrigeramiento
Es necesario periódicamente cambiar el líquido que enfría, y el sistema del refrigeramiento lavar, puesto que en los canales del sistema se forma la herrumbre y la suciedad. Es necesario lavar el radiador independientemente del motor.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| El lavado del radiador |
| 1. Desconecten las mangas del radiador. |
| 2. Pongan la manga en la abertura de entrada del recipiente superior del radiador, incluyan el agua y laven el radiador antes de la aparición de puras aguas del recipiente inferior del radiador. |
| 3. Si no consigue lavar el radiador por el agua pura, se aprovechen del producto de lavar. |
| El lavado del motor |
| 4. Quiten el termostato, luego temporalmente establezcan la tapa del termostato y desconecten las mangas del radiador. |
| 5. Den a través de la manga el flujo de puras aguas en el bloque de los cilindros del motor y lo laven antes de la aparición de la manga inferior que conduce al radiador, de puras aguas. |
| 6. Establezcan el termostato y conecten las mangas del sistema del refrigeramiento. |
|
El relleno del sistema del refrigeramiento
Ante el relleno del sistema del refrigeramiento comprueben que todas las mangas dentro de en buen estado. Prestaréis la atención que la mezcla del anticongelante debe usarse todo el año para la prevención de la corrosión.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Destapen el recipiente de expansión. |
|
2. Sobre los modelos 1,2 de l desconecten la manga otopitelya de la cabeza del bloque de los cilindros, y sobre los modelos 1,3, modelos 1,6 1,4 y más avanzados de l desconecten el cable y destornillen el captador de la temperatura del líquido que enfría del colector de admisión. |
|
3. Sobre los modelos 1,6 tempranos de l todos los modelos 1,8 y 2,0 l destornillen el tornillo de la evacuación del aire, que está situado en la capota del termostato. Por falta del tornillo de la evacuación del aire destornillen el captador de la temperatura (es indicado por la aguja). |
| 4. Rellenen el sistema del refrigeramiento, despacio inundando el líquido que enfría en el recipiente de expansión para excluir la formación de los tapones aéreos. |
| 5. Si era hecha la sustitución del líquido que enfría, inunden primero 2 l de puras aguas en el recipiente de expansión, luego inunden la cantidad exigida del concentrado del anticongelante y el otra agua. |
| 6. Si era hecha la sustitución del líquido que enfría, inunden primero 2 l de puras aguas en el recipiente de expansión, luego inunden la cantidad exigida del concentrado del anticongelante y el otra agua. |
| 7. Lleven el nivel del líquido que enfría en el recipiente de expansión hasta la marca KALT y atornillen la tapa del recipiente de expansión. |
| 8. Pongan en marcha el motor y lo calienten hasta la temperatura de trabajo. |
| 9. Paren el motor y lo enfríen, luego comprueben el nivel del líquido que enfría. |
| 10. Comprueben la hermética del sistema del refrigeramiento. |
|
EL ANTICONGELANTE
El anticongelante representa la mezcla del agua destilada con el concentrado etilenglikolya. El anticongelante abastece la defensa del sistema del refrigeramiento de la corrosión y aumenta el punto de ebullición del líquido que enfría. La cantidad etilenglikolya en el anticongelante depende de las condiciones de tiempo de la explotación del automóvil y compone de 40 hasta 70 %. |
A la página principal
|