Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
+ 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
- 4.2. Los motores OHC
4.2.1. La descripción técnica
4.2.2. La comprobación de la compresión
- 4.2.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
4.2.3.1. Las recomendaciones del levantamiento del motor
4.2.4. El levantamiento y la instalación de los elementos auxiliares del motor
4.2.5. El levantamiento y la instalación de la válvula de la regulación de la presión del aceite
+ 4.2.6. El cinturón dentado
+ 4.2.7. La cabeza del bloque de los cilindros
4.2.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
4.2.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
+ 4.2.10. La bomba aceitera
4.2.11. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
4.2.12. El levantamiento y la instalación del volante
4.2.13. El levantamiento y la instalación delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
4.2.14. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
4.2.15. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
+ 4.2.16. El Árbol acodado y los cojinetes radicales
4.2.17. La comprobación de los detalles del motor
4.2.18. El sistema de la lubricación y el sistema de la ventilación del cárter
4.2.19. El levantamiento y la instalación del motor
4.2.20. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
+ 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
+ 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos
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La construcción del motor es tal que el levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales tiene que quitar el motor del automóvil. Se puede hacer la sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado sobre el motor establecido en el automóvil, pero es necesario usar para esto los instrumentos especiales, además, esta operación es dificultada en relación a la falta del espacio de trabajo. |
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