Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   + 4.2. Los motores OHC
   - 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
      4.3.1. La descripción técnica
      4.3.2. La comprobación de la compresión
      + 4.3.3. Las operaciones exigentes el levantamiento el motor
      4.3.4. El levantamiento de los componentes auxiliares del motor
      4.3.5. El levantamiento y la instalación de la válvula de la regulación de la presión del aceite
      + 4.3.6. El cinturón dentado
      4.3.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo de la tensión del cinturón dentado y los rodillos
      4.3.8. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los terraplenes distributivos
      + 4.3.9. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.3.10. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera y maslootrazhatelnoy las placas
      + 4.3.11. La bomba aceitera
      4.3.12. El levantamiento y la instalación de la válvula del termostato del radiador aceitero
      + 4.3.13. Los émbolos y las bielas
      4.3.14. El levantamiento y la instalación del volante
      + 4.3.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
      4.3.16. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los cojinetes del árbol acodado
      4.3.17. La comprobación de los componentes del motor
      4.3.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.3.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.3.17. La comprobación de los componentes del motor

LAS NOTICIAS GENERALES

Miráis la descripción correspondiente en la subsección 4.1.16.1, la subsección 4.1.16.2, la subsección 4.1.16.3, la subsección 4.1.16.4, la subsección 4.1.16.5, la subsección 4.1.16.6, la subsección 4.1.16.7 tomando en cuenta la información siguiente adicional.

LOS TERRAPLENES DISTRIBUTIVOS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten los terraplenes distributivos y comprueben el estado de las superficies de trabajo de los cojinetes y las levas a la presencia de la corrosión-punteada y el desgaste. El micrómetro midan los diámetros sheek de los cojinetes de los terraplenes distributivos.
2. En existencia del desgaste o los daños sustituyan el terraplén distributivo. En existencia del desgaste de los cojinetes del terraplén distributivo es necesario sustituir la cabeza del bloque de los cilindros.
3. Establezcan los terraplenes distributivos en la cabeza del bloque de los cilindros y midan el juego axial de los terraplenes distributivos. Si el juego supera los límites admisibles, es necesario sustituir los terraplenes distributivos y / o la cabeza del bloque de los cilindros.

EL CINTURÓN DENTADO

A la instalación es necesario cada vez usar un nuevo cinturón dentado.

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