Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   + 4.2. Los motores OHC
   - 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
      4.3.1. La descripción técnica
      4.3.2. La comprobación de la compresión
      + 4.3.3. Las operaciones exigentes el levantamiento el motor
      4.3.4. El levantamiento de los componentes auxiliares del motor
      4.3.5. El levantamiento y la instalación de la válvula de la regulación de la presión del aceite
      + 4.3.6. El cinturón dentado
      4.3.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo de la tensión del cinturón dentado y los rodillos
      4.3.8. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los terraplenes distributivos
      + 4.3.9. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.3.10. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera y maslootrazhatelnoy las placas
      + 4.3.11. La bomba aceitera
      4.3.12. El levantamiento y la instalación de la válvula del termostato del radiador aceitero
      + 4.3.13. Los émbolos y las bielas
      4.3.14. El levantamiento y la instalación del volante
      + 4.3.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
      4.3.16. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los cojinetes del árbol acodado
      4.3.17. La comprobación de los componentes del motor
      4.3.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.3.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.3.18. El levantamiento y la instalación del motor

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El motor actúa junto con la caja de cambios del compartimento a motor.
2. Desconecten los dos bornes del acumulador.
3. Quiten la presión en el sistema de combustible.
4. Quiten la capota.
5. Quiten el filtro aéreo.
6. Desconecten la manga de la regulación de las vueltas de la marcha muerta de la cámara de aire. Destornillen los tornillos de la atadura de la cámara de aire, luego desconecten mnogokontaktnyy el punto de separación eléctrico del medidor del flujo del aire y quiten juntos la cámara de aire y el medidor del flujo del aire.
7. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.
8. Desconecten del motor las mangas del sistema del refrigeramiento y las mangas otopitelya.
9. Desconecten la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos.
10. Desconecten el cable del acelerador.
11. Desconecten las mangas que dan y de vuelta de combustible de la arteria de combustible. Liberen los tubos de los bornes y los trasladen a un lado.
12. Destornillen las tuercas de la atadura del colector de escape y la pantalla termoprotectora.
13. Desconecten mnogokontaktnyy el punto de separación eléctrico zhguta de los cables del motor, situado cerca del recipiente de expansión.
14. Desconecten mnogokontaktnye los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible del interruptor de estrangulación zaslonki. Destornillen También el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra a la arteria de combustible.
15. Quiten del distribuidor del encendido los cables de alto voltaje y desconecten de él el punto de separación eléctrico.
16. Cerca de la atadura superior de la suspensión derecha desconecten mnogokontaktnye los puntos de separación eléctricos del captador de los impulsos de la válvula de la ventilación y el captador del oxígeno.
17. Desconecten los puntos de separación eléctricos de dos captadores de la temperatura sobre la capota del termostato.
18. En el cuarto trasero del motor desconecten mnogokontaktnye los puntos de separación eléctricos de los captadores de la detonación, el regulador de las vueltas de la marcha muerta y el captador de la temperatura del aceite.
19. Desconecten el captador del nivel del aceite y el interruptor de los faroles de la marcha atrás.
20. Destornillen el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra a la caja de cambios.
21. Desconecten el cable de la tracción del indicador de velocidad o mnogokontaktnyy el punto de separación eléctrico del captador de la tracción del indicador de velocidad.
22. Incluyan la segunda transmisión, luego destornillen styazhnoy el bulón y desconecten el tiro del cambio de velocidades.
23. Desconecten el cable del enganche.
24. Debiliten los bulones de la atadura de las ruedas delanteras, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten las ruedas delanteras.
25. Sobre los modelos con el amplificador de la dirección quiten la correa de transmisión de la bomba del amplificador de la dirección. Destornillen los bulones de la atadura de la bomba y trasladen la bomba a un lado, sin desacoplar de él las mangas.
26. Desconecten las tuberías del radiador aceitero de la capota del filtro aceitero.
27. Quiten el colector de escape.
28. Desconecten las bisagras esféricas de las palancas inferiores de la suspensión delantera de los puños rotatorios.
29. Saquen los árboles de impulsión del cárter de la gran transmisión. Cierren las aberturas para los árboles de impulsión por los tapones correspondientes. Usando el alambre suave, aten los fines interiores de los árboles de impulsión a la carrocería.
30. Enganchen el grupo de máquinas de fuerza por las cuerdas del mecanismo de carga y levanten tanto que el peso del grupo de máquinas de fuerza se perciba por el mecanismo de carga. Comprueben que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas del motor y no obstaculizan su levantamiento.
31. Destornillen los soportes del grupo de máquinas de fuerza en el orden siguiente:
      – Delantero izquierdo;
      – Trasero;
      – Derecho delantero.
32. Observando la precaución, bajen el motor hacia abajo del compartimento a motor. En caso necesario, levanten el automóvil y saquen el motor de debajo del automóvil.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante vvinchivaniem de los bulones de la atadura de los soportes del grupo de máquinas de fuerza pongan al grabado de los bulones el medio que obstaculiza a su destornillamiento. Aprieten los bulones de la atadura de los soportes del grupo de máquinas de fuerza en el orden siguiente:
      – Izquierdo delantero,
      – Derecho delantero,
      – Trasero.
2. La instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

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