Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
+ 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
+ 4.2. Los motores OHC
+ 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
+ 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
- 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
4.5.1. La descripción técnica
4.5.2. El método del levantamiento del motor
4.5.3. La reparación del motor
4.5.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
+ 4.5.5. La comprobación, el levantamiento, la instalación y la regulación del cinturón dentado
4.5.6. La comprobación y la regulación de la distribución de gas
4.5.7. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
4.5.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
4.5.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
4.5.10. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
4.5.11. El levantamiento y la instalación de la válvula de evacuación
4.5.12. El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
4.5.13. El levantamiento, la comprobación y la instalación del termostato
4.5.14. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
4.5.15. El levantamiento y la instalación del volante
4.5.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
4.5.17. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
4.5.18. El levantamiento del motor
4.5.19. La reparación del motor
4.5.20. El levantamiento, la reparación y el montaje de la bomba aceitera
- 4.5.21. La cabeza del bloque de los cilindros
4.5.21.1. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
4.5.21.2. La comprobación de la cabeza del bloque de los cilindros
4.5.21.3. La limpieza de la cabeza del bloque de los cilindros y los émbolos del pábilo
4.5.22. La comprobación de los elementos del motor
4.5.23. La instalación del motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos
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La disposición maslorazbryzgivayuschih de las toberas del sistema del refrigeramiento de los émbolos
La instalación de las nuevas toberas con la ayuda vykolotki al diámetro de 6 mm
Miráis la descripción correspondiente en la subsección 4.4.22.1 tomando en cuenta la información adicional.
En los motores 17D y 17DR solamente las válvulas de escape son equipadas con los mecanismos rotatorios.
Para salir las cámaras de torbellino, es necesario usar vykolotku al diámetro de 6 mm. |
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