Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

6.1.1. La descripción técnica

LAS NOTICIAS GENERALES

La bomba de combustible

La tracción	Mecánico del terraplén distributivo
La presión	0,25 – 0,36 bar

La aplicación de los carburadores

Del modelo 1,2 de l	32 TL
Del modelo 1,3 de l:
– El motor 13 N	35 PDSI
– El motor 13 SC	2E3
– El motor 13 NB	1 B1
Del modelo 1,4 de l	2E3
Del modelo 1,6 de l:
– El motor 16 SH	Varajet II
– El motor 16 SV	2E3

Los datos del carburador 32TL – el motor 12 SC

La válvula aculeiforme	1,75 mm
El diámetro del tubo de Venturi	25 mm
La tobera principal	117
La salida de la mezcla de combustible	2,5 mm
La tobera aérea	75
La mezcla	F96
La tobera de combustible de la marcha muerta	47
La tobera aérea de la marcha muerta	90
La tobera de la mezcla	210
La tobera adicional de combustible de la mezcla	35
La tobera adicional aérea de la mezcla	170
La tobera adicional de la mezcla	100
La tobera del enriquecimiento de la mezcla sobre el cargamento máximo	65
La tobera del enriquecimiento de la mezcla sobre el cargamento parcial (sobre las vueltas de la marcha muerta)	40
La tobera del enriquecimiento de la mezcla sobre el cargamento parcial (principal)	40
La tobera de la bomba aceleradora	45
La tobera de vuelta de la bomba aceleradora	30
La productividad de la bomba aceleradora	6,5 – 9,5 ^см3 por 10 cursos
La tobera del traslado zaslonki	35
La regulación del traslado (el juego aéreo zaslonki)	4,3 – 4,8 mm
Los juegos de estrangulación zaslonki:
– Las vueltas aceleradas de la marcha muerta	0,6 – 0,7 mm
– El traslado mecánico	0,8 – 0,9 mm
Las vueltas aceleradas de la marcha muerta	3600 – 4000 sobre/minas
La posición superior del flotador	23,5 – 24,0 mm
El vacío sobre las vueltas de la marcha muerta	1 – 20 mbar

Los datos del carburador 35 PDSI – el motor 13 N

La válvula aculeiforme	1,75 mm
La condensación circular de la válvula aculeiforme	2,5 mm
El diámetro del tubo de Venturi	26 mm
La salida de la mezcla de combustible	2,4 mm
La productividad de la bomba aceleradora:
– La caja de cambios mecánica	10 ± 1,0 ^см3 por 10 cursos
– La caja de cambios automática	7 ± 1,0 ^см3 por 10 cursos
La tracción de la bomba aceleradora	El terraplén de estrangulación zaslonki
La tobera principal	X 122,5
La tobera adicional aérea de la mezcla	80
La tobera de la marcha muerta	50
El tubo de la bomba vpryska	50
La tobera del enriquecimiento en poplavkovoy a la cámara:
– La caja de cambios mecánica	50
– La caja de cambios automática	70
La tobera del enriquecimiento en el cubrimiento:
– La caja de cambios mecánica	100
– La caja de cambios automática	80
La tobera auxiliar de combustible	35
La tobera auxiliar de la mezcla de combustible	5,0

Los datos del carburador 2E3 – el motor 13 SC

	Primario	Secundario
El diámetro del tubo de Venturi	20 mm	24 mm
La tobera principal	X97,5	X112,5
La tobera adicional aérea	80	100
El número del código del tubo emulsivo	88	60
La abertura del enriquecimiento del cargamento parcial	0,5 mm
El diámetro del difusor preliminar	8 mm	7 mm
La abertura de salida de la mezcla	2,5 mm	3,0 mm
La tobera de combustible de la marcha muerta	37,5
La tobera aérea de la marcha muerta	130
La tobera del enriquecimiento del cargamento máximo	–	85 – 105
Las regulaciones dadas automático aéreo zaslonki:
– El juego aéreo zaslonki los traslados	2,1 – 2,5 mm
– Las vueltas aceleradas de la marcha muerta	2400 – 2800 sobre/minas
El juego de estrangulación zaslonki de las vueltas aceleradas de la marcha muerta	1,1 – 1,2 mm
La productividad de la bomba aceleradora:
– La caja de cambios mecánica	10,3 – 12,7 ^см3 por 10 cursos
– La caja de cambios automática	7,8 – 10,2 ^см3 por 10 cursos
La posición superior del flotador	29 – 30 mm

Los datos del carburador 1B1 – el motor 13 NB

El tubo de Venturi	25 mm
La tobera / aérea el tubo emulsivo	57,5/18
La tobera principal	X112,5
La tobera auxiliar	42,5/155
La tobera de la marcha muerta	47,5/147,5
El enriquecimiento del cargamento parcial:
– En la capota	100
– En el niple	0,3
La posición superior del flotador (no regulado)	28,5 ± 1 mm
El juego de estrangulación zaslonki:
– El mando manual	0,55 – 0,65 mm
– La dirección automática	0,70 – 0,80 mm
El juego aéreo zaslonki	3,1 – 3,5 mm
La productividad de la bomba aceleradora	4,5 – 7,5 ^см3 por 10 cursos
Las vueltas aceleradas de la marcha muerta	3500 – 3900 sobre/minas

Los datos del carburador 2ЕЗ – el motor 14 NV

	Primario	Secundario
El diámetro del tubo de Venturi	20 mm	24 mm
La tobera principal	X95	X110
La tobera auxiliar aérea	117,5	90
El tubo emulsivo	103	51
El enriquecimiento del cargamento parcial	0,55 mm
La tobera de combustible de la marcha muerta	45
La tobera aérea de la marcha muerta	130
La tobera del enriquecimiento del cargamento máximo	–	57,5 – 77,5
El juego de la válvula de control:
– El vacío, pequeño	1,7 – 2,1 mm
– El vacío, grande	2,5 – 2,9 mm
Mecánico (por completo de estrangulación abierto zaslonka)	1,5 – 3,5 mm
El juego de estrangulación zaslonki	0,8 – 0,9 mm
La productividad de la bomba aceleradora	10,5 – 13,5 ^см3 por 10 cursos
La posición superior del flotador	29 ± 1 mm
Las vueltas aceleradas de la marcha muerta	2200 – 2600 sobre/minas

Los datos del carburador Varajet II – el motor 16 SH

Las vueltas aceleradas de la marcha muerta:
– La caja de cambios mecánica	2050 – 2150 sobre/minas
– La caja de cambios automática	2250 – 2350 sobre/minas
El juego aéreo zaslonki:
– A (cm. La subsección 6.1.11.5.1.3, la subsección 6.1.11.5.2.3)	2,8 – 3,4 mm
– En (cm. La subsección 6.1.11.5.1.4)	2,3 – 2,8 mm
– Con (cm. La subsección 6.1.11.5.1.5)	9,5 – 10,5 mm
La regulación de la tapa automático aéreo zaslonki	1 marca a L
La posición superior del flotador	4,5 – 6,5 mm
La tobera de la marcha muerta	0,65 mm
La tobera primaria principal	204
La aguja primaria de la tobera principal	151
La tobera secundaria principal	3,20 mm
La aguja secundaria de la tobera principal	2,20 mm (la marca G)
El diámetro zapornoy las agujas de la válvula poplavkovogo del regulador	1,93 mm

Los datos del carburador 2ЕЗ – el motor 16 SV

	Primario	Secundario
El diámetro del tubo de Venturi	20 mm	24 mm
La tobera principal	X95	X105
La tobera auxiliar aérea	110	80
El tubo emulsivo	88	51
La tobera de combustible de la marcha muerta	42,5
La tobera aérea de la marcha muerta	132,5
La tobera del enriquecimiento del cargamento máximo	–	85 – 105
	De mano	Automático
El juego aéreo zaslonki (cm. La subsección 6.1.11.4.1.3):
– El vacío, pequeño	1,3 – 1,7 mm	1,4 – 1,8 mm
– El vacío, grande	1,9 – 2,3 mm	2,0 – 2.4 mm
Mecánico (por completo de estrangulación abierto zaslonka)	1,5 – 3,5 mm	3,0 – 5,0 mm
El juego de estrangulación zaslonki	0,8 mm
La productividad de la bomba aceleradora:
– La caja de cambios mecánica	10,5 – 13,5 ^см3 por 10 cursos
– La caja de cambios automática	7,5 – 10,5 ^см3 por 10 cursos
Las vueltas aceleradas de la marcha muerta:
– La caja de cambios mecánica	2000 – 2400 sobre/minas
– La caja de cambios automática	2500 – 2900 sobre/minas

Las regulaciones dadas de las vueltas de la marcha muerta

Las vueltas de la marcha muerta:
Todo del modelo con la caja de cambios mecánica	900 950 sobre/minas
Todo del modelo con la caja de cambios automática	800 – 850 sobre/minas (en la posición de la palanca del selector P)
El nivel CON en el régimen de la marcha muerta	1,0 – 1,5 %

La clase recomendada del combustible

El índice octánico mínimo:
– El modelo 1,2 de los litros:
• los automóviles hasta febrero 1985	Etilirovannyy 98 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON **
• los automóviles desde febrero 1985	Etilirovannyy 98 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON *
– El modelo 1,3 de l:
• los motores 13 N y 13 NB	Etilirovannyy 91 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON
• los motores 13 SC	Etilirovannyy 98 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON *
– El modelo 1,4 de l	Etilirovannyy 98 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON
– El modelo 1,6 de l:
• los motores 16 SH	Etilirovannyy 98 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON *
• los motores 16 SV	Etilirovannyy 98 RON (4 estrellas) o neetilirovannyy 95 RON ***

*При la reducción de la esquina de la adelantación del encendido en 3 ° se permite la aplicación neetilirovannogo de la gasolina 95 RON.
** Después de 5 gasolineras neetilirovannym benznom meter una vez etilirovannyy la gasolina.
*** a la instalación del tapón del índice octánico en la posición correcta se permite la aplicación neetilirovannogo de la gasolina 95 RON.

Los momentos de la detención

Las tuercas y los bulones de la atadura del colector de admisión:
– El modelo 1,2 de l	23 Nanómetros
– El modelo 1,3 y 1,4 l	20 Nanómetros
– El modelo 1,6 de l	22 Nanómetros
Las tuercas la atadura del carburador:
– El modelo 1,2 de l	18 Nanómetros
– El modelo 1,3 y 1,4 l	20 Nanómetros
– El modelo 1,6 de l	15 Nanómetros
La bomba de combustible a la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros:
– El modelo 1,3 y 1,4 l	20 Nanómetros
– El modelo 1,6 de l	15 Nanómetros

A la página principal