Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 6. Los sistemas de combustible y de escape
   - 6.1. El modelo con el carburador
      6.1.1. La descripción técnica
      6.1.2. El uso neetilirovannogo de la gasolina
      6.1.3. El levantamiento y la instalación del cuerpo del filtro aéreo
      6.1.4. El sistema de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
      6.1.5. La comprobación, el levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
      6.1.6. El levantamiento y la instalación del captador del nivel del combustible
      6.1.7. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
      6.1.8. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable del acelerador
      6.1.9. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
      6.1.10. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable de la dirección aéreo zaslonkoy
      + 6.1.11. Los carburadores
      6.1.12. La comprobación de la válvula electromagnética del cese de la presentación del combustible
      6.1.13. El levantamiento y la instalación del carburador
      - 6.1.14. La reparación del carburador
         6.1.14.1. El carburador 32 ТL
         6.1.14.2. El carburador 35 PDSI
         6.1.14.3. El carburador 1В1
         6.1.14.4. El carburador 2Е3
         - 6.1.14.5. El carburador Varajet II
            6.1.14.5.1. El tipo con automático aéreo zaslonkoy
            6.1.14.5.2. El tipo con el mando manual aéreo zaslonkoy
      6.1.15. El levantamiento y la instalación del colector de admisión
      6.1.16. El levantamiento y la instalación del colector de escape
      6.1.17. El levantamiento y la instalación del calentador del colector de admisión
      6.1.18. El levantamiento y la instalación del sistema de escape
   + 6.2. El modelo con el sistema vpryska del combustible
   + 6.3. El modelo con los motores 16D y 16DA
   + 6.4. El modelo con los motores 17D y 17DR
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





6.1.14.5. El carburador Varajet II

6.1.14.5.1. El tipo con automático aéreo zaslonkoy

LAS NOTICIAS GENERALES

Los detalles del carburador Varajet II

1 – la tapa,
2 – el tendido,
3 – el elemento de ajuste,
4 – el eje del flotador,
5 – el émbolo de la bomba aceleradora,
6 – el resorte,
7 – el flotador,
8 – la válvula aculeiforme,
9 – la bolita de la bomba aceleradora,
10 – el manguito para la presentación del combustible,
11 – el filtro de combustible,
12 – el tornillo de la regulación de las vueltas de la marcha muerta,
13 – el tiro,
14 – el tornillo de la regulación de la cualidad de la mezcla de combustible y las vueltas de la marcha muerta,
15 – el nudo de estrangulación zaslonki,
16 – el tornillo y el resorte de las vueltas aceleradas de la marcha muerta,
17 – el tendido,
18 – la leva de las vueltas aceleradas de la marcha muerta,
19 – el tiro de las vueltas aceleradas de la marcha muerta,
20 – la manga de vacío,
21 – la válvula aculeiforme y el émbolo del cargamento parcial,
22 – el resorte,
23 – la válvula de aspiración y la bolita de control,
24 – la cámara de vacío zaslonki,
25 – la tapa zaslonki,
26 – el fijador de la tapa,
27 – la placa aéreo zaslonki en la cámara primaria,
28 – la hoja plegable del deflector en la cámara secundaria,
29 – la válvula aculeiforme del cargamento máximo

Si es necesaria la reparación general del carburador, económicamente más ventajosamente sustituir ello en nuevo.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para la limpieza de las toberas y poplavkovoy las cámaras del carburador basta de destapar el carburador.
2. Quiten el carburador y limpien su superficie exterior. Quiten la manga de vacío de la cámara de vacío zaslonki.
3. Destornillen tres tornillos de la atadura stopornogo los anillos automático aéreo zaslonki y quiten el nudo zaslonki.
4. Saquen la chaveta y desconecten el tiro de la bomba aceleradora de la palanca.
5. Destornillen el manguito de la presentación del combustible y saquen el filtro reticular.
6. Quiten la laña de muelles y desconecten el tiro zaslonki de la leva.
7. Destornillen tres corto y cuatro tornillos largos, que consolidan la tapa del carburador.
8. Destapen el carburador. Tengan en cuenta además que el tendido debe situarse detrás de la saliente poplavkovoy la cámara, y el émbolo de la bomba aceleradora es influido por el resorte apretado.
9. Quiten el émbolo y el resorte de la bomba aceleradora y, observando la precaución, quiten el tendido de la tapa. Quiten el fijador klapannoy los resortes de la bomba que absorbe.
10. Habiendo tirado, al mismo tiempo volviendo, saquen el resorte del émbolo de vacío y la aguja del carburador. Observen la precaución para no encorvar el soporte del cargamento parcial o la aguja del carburador.
11. En caso necesario por las mordazas por el tiro saquen el émbolo del cargamento parcial.
12. Quiten el elemento de ajuste, el flotador y la aguja con poplavkovoy las cámaras. Arreglen el combustible de poplavkovoy las cámaras.
13. Noten la disposición y destornillen las toberas.
14. Destornillen cuatro tornillos y quiten el nudo de estrangulación zaslonki.
15. El desmontaje ulterior del carburador no es recomendable.
16. Limpien y sustituyan los detalles desgastados y estropeados del carburador. Si el eje de estrangulación zaslonki es desgastado, es necesario sustituir por completo el nudo de estrangulación zaslonki. Limpien las toberas y los canales del carburador por el aire comprimido. No usen el alambre para la limpieza de las toberas, puesto que será violada en este caso la calibración de las toberas.
17. El montaje es hecho en la consecuencia, el desmontaje de vuelta tomando en cuenta los momentos siguientes.
18. Al montaje de la bomba aceleradora comprueben la corrección de la disposición de la bolita.
19. Comprueben la corrección de la disposición de la bolita.
20. Comprueben la corrección de la disposición del resorte de la válvula aculeiforme sobre la palanca del flotador. Entre el resorte y la palanca debe ser el juego de 0,2 mm. Para la instalación del juego correcto doblen el resorte o la palanca.
21. Establezcan el flotador y la válvula aculeiforme y fijen por las lañas.
22. Comprueben la altura de la instalación del flotador con el tendido establecido, para que presionen moderadamente por el dedo la palanca del flotador y vuelvan la laña para el cierre del flotador. La superficie superior del flotador debe situarse a la distancia exigida más abajo de la saliente de la parte superior del carburador.
23. Para la regulación de la posición superior del flotador doblen la palanca del flotador en los puntos mostrados por las agujas en el dibujo.
24. A la instalación de la tapa del carburador comprueben que el émbolo de la bomba aceleradora no es calzado.
25. Comprueben la corrección de la disposición de la pantalla del respiradero.
26. Comprueben que el resorte bimetálico automático aéreo zaslonki ha simultaneado correctamente con la palanca de la tracción aéreo zaslonki.
27. Comprueben el trabajo de estrangulación zaslonki. Tengan en cuenta que de estrangulación zaslonka de la cámara secundaria no se abre hasta que de estrangulación primario zaslonka no sea abierto a las 2/3 de curso.
28. También de estrangulación zaslonka de la cámara secundaria no se abrirá hasta aquellos, no es cerrado por completo aéreo zaslonka.
29. Cumplan las comprobaciones y la regulación, que es necesario hacer sobre el carburador quitado.
30. Establezcan el carburador al motor y arreglen las vueltas de la marcha muerta y la cualidad de la mezcla de combustible. Cumplan las otras regulaciones del carburador.

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