Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 6. Los sistemas de combustible y de escape
   - 6.1. El modelo con el carburador
      6.1.1. La descripción técnica
      6.1.2. El uso neetilirovannogo de la gasolina
      6.1.3. El levantamiento y la instalación del cuerpo del filtro aéreo
      6.1.4. El sistema de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
      6.1.5. La comprobación, el levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
      6.1.6. El levantamiento y la instalación del captador del nivel del combustible
      6.1.7. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
      6.1.8. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable del acelerador
      6.1.9. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
      6.1.10. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable de la dirección aéreo zaslonkoy
      + 6.1.11. Los carburadores
      6.1.12. La comprobación de la válvula electromagnética del cese de la presentación del combustible
      6.1.13. El levantamiento y la instalación del carburador
      + 6.1.14. La reparación del carburador
      6.1.15. El levantamiento y la instalación del colector de admisión
      6.1.16. El levantamiento y la instalación del colector de escape
      6.1.17. El levantamiento y la instalación del calentador del colector de admisión
      6.1.18. El levantamiento y la instalación del sistema de escape
   + 6.2. El modelo con el sistema vpryska del combustible
   + 6.3. El modelo con los motores 16D y 16DA
   + 6.4. El modelo con los motores 17D y 17DR
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos


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6.1.16. El levantamiento y la instalación del colector de escape

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Del modelo 1,2 de l
1. Levanten y fijen sobre los soportes la parte delantera del automóvil.
2. Trabajando bajo el automóvil, desconecten del colector de escape el tubo de escape de recibo, para que destornillen dos bulones y quiten los resortes.
3. Quiten el filtro aéreo.
4. Destornillen seis bulones, que consolidan el colector de escape a la cabeza del bloque de los cilindros, y quiten el colector y el tendido del colector.
Del modelo 1,3, 1,4 y 1,6 l
5. Quiten el filtro aéreo. Quiten la entrada de aire del aire, calentado por el colector de escape.
6. Destornillen las tuercas o los bulones y desconecten del colector de escape el tubo de escape de recibo.
7. Destornillen las tuercas de la atadura del colector de escape y quiten el colector de las horquillas. Quiten el tendido del colector de escape.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Del modelo 1,2 de l
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento, pero es necesario usar además un nuevo tendido. La detención de los bulones de la atadura del colector hacéis poco a poco y es uniforme, a partir del medio a los bordes.
Del modelo 1,3, 1,4 y 1,6 l
2. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento, pero es necesario usar además un nuevo tendido. Aprieten las tuercas de la atadura del colector poco a poco y sucesivamente, comenzando del centro al borde. A la conexión del tubo de escape de recibo al colector de escape usen un nuevo tendido.

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