Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
- 8. El sistema del encendido
- 8.1. El sistema del encendido con el interruptor
8.1.1. La descripción técnica
8.1.2. La comprobación del sistema del encendido
8.1.3. La regulación del juego y el estado cerrado de los contactos del interruptor
8.1.4. El levantamiento y la instalación de los contactos del interruptor
8.1.5. La comprobación, el levantamiento y la instalación del condensador
+ 8.1.6. El distribuidor del encendido
+ 8.1.7. La regulación de la esquina de la adelantación del encendido
8.1.8. El levantamiento, la comprobación y la instalación de la bobina del encendido
+ 8.2. Electrónico beskontaktnaya el sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos
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El levantamiento y la instalación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el cable de la masa del acumulador. |
| 2. Promarkiruyte desconecten los cables de bajo voltaje de la bobina del encendido. |
| 3. Desconecten el cable de alto voltaje de la bobina del encendido. |
| 4. Destornillen los bulones y quiten la bobina del encendido. |
| 5. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. |
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La comprobación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. La comprobación de la bobina del encendido tiene que usar el ohmiómetro. |
| 2. Comprueben la integridad del devanado primario de la bobina del encendido, conectando el ohmiómetro a los bornes positivos y negativos de la bobina del encendido. |
| 3. Se puede comprobar la integridad del devanado secundario de la bobina del encendido, conectando el ohmiómetro al borne positivo del devanado primario y al borne de alto voltaje. |
| 4. Comprueben que falta la unión entre el borne de alto voltaje y el cuerpo de la bobina del encendido. |
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