Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
- 8. El sistema del encendido
   + 8.1. El sistema del encendido con el interruptor
   - 8.2. Electrónico beskontaktnaya el sistema del encendido
      8.2.1. La descripción técnica
      8.2.2. La comprobación del sistema del encendido
      + 8.2.3. El distribuidor del encendido
      8.2.4. La regulación de la esquina de la adelantación del encendido
      8.2.5. El levantamiento, la comprobación y la instalación de la bobina del encendido
      8.2.6. El levantamiento y la instalación del bloque del encendido (conmutador)
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





8.2.4. La regulación de la esquina de la adelantación del encendido

LAS NOTICIAS GENERALES

DEL MODELO 1,3, 1,4 Y 1,6 L (16 SH) CON EL CARBURADOR Y EL MODELO 1,8 DE L (18) CON EL SISTEMA VPRYSKA DEL COMBUSTIBLE

Del modelo, que trabajan en etilirovannom la gasolina

Estáticamente la esquina de la adelantación del encendido en beskontaktnoy el sistema del encendido es imposible comprobar.

Se puede hacer la comprobación dinámica de la esquina de la adelantación del encendido con el uso del estroboscopio. Tengan en cuenta que el distribuidor del encendido es fijado por dos tuercas en vez del bulón de apretamiento.

Sobre los modelos 1,4 de l hay dos marcas sobre la polea del árbol acodado. Primero corresponde 10 ° hasta VMT, y segundo – 5 ° hasta VMT.

Sobre los modelos con beskontaktnymi por los distribuidores del encendido no es necesario la comprobación de la esquina del estado cerrado de los contactos.

Del modelo, que trabajan en neetilirovannom la gasolina

Los motores establecidos en los automóviles, pueden trabajar en vysokooktanovom neetilirovannom la gasolina.

Sobre los modelos 1,3 de l (13 N y 13 NB) con la compresión baja no es necesario la reinstalación de la esquina de la adelantación del encendido. Sobre todos los otros modelos se recomienda hacer la regulación de la esquina de la adelantación del encendido en concordancia con los principios siguientes.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. En existencia de la detonación en los cilindros del motor es necesario reducir la esquina de la adelantación del encendido en 3 °.
2. Si la detonación en los cilindros pasa todavía, es necesario aún más reducir la esquina de la adelantación del encendido.

OTRO EL MODELO

Sobre los otros modelos se puede comprobar la esquina de la adelantación del encendido por el estroboscopio, pero la regulación de la esquina no es prevista. Si la esquina de la adelantación del encendido no corresponde exigido, es necesario la comprobación y la regulación hacer en la estación especializada del mantenimiento técnico Opel.


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