Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
- 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
   - 10.1. La caja de cambios mecánica
      10.1.1. La descripción técnica
      10.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      10.1.3. El levantamiento y la instalación de la palanca del cambio de velocidades
      10.1.4. El levantamiento y la instalación del cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      10.1.5. El levantamiento, la instalación y la regulación del tiro del cambio de velocidades
      10.1.6. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
      10.1.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del interruptor de los faroles de la marcha atrás
      10.1.8. El levantamiento y la instalación de la tracción del indicador de velocidad
      + 10.1.9. La Caja de cambios
   + 10.2. La caja de cambios automática
   + 10.3. Los Árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

10.1.1. La descripción técnica

LAS NOTICIAS GENERALES

El tipo	4 o 5 transmisiones sincronizadas del curso delantero y 1 transmisión de la marcha atrás
El tipo:
– El modelo 1,2, 1,3 y 1,4 l	F10.4, F10.4W, F10.5 o F10.5W
– El modelo 1,6 de l:
• temprano el modelo	F16.4W O F16.5W
• avanzado el modelo	F13.4, F13.5 o F13. 5CR
– El modelo 1,8 de l	F16.4W, F16.5W o F16.5C
– El modelo 2,0 de l:
• del modelo con 8 válvulas	F16.5W O F16.5C
• del modelo con 16 válvulas	F20.5CR
La prevención En designación de 4 cajas de cambios escalonadas hay una cifra 4, y 5 escalonado – 5.
El tipo del aceite	El aceite de transmisión, la viscosidad SAE 80EP, o el aceite de transmisión GM 90 188 629
La capacidad (capacidad):
– F10.4 y F13.4	Aproximadamente 1,7 l
– F10.5, F13.5 y F20.5	Aproximadamente 1,8 l
– F16.4	Aproximadamente 2,0 l
– F16.5	Aproximadamente 2,1 l

Los momentos de la detención

La tapa del diferencial a la caja de cambios:
– 4 caja de cambios escalonada	30 Nanómetros
– 5 escalonado:
• del modelo hasta 1988	30 Nanómetros
• del modelo de 1988	18 Nanómetros
La caja de cambios al motor	75 Nanómetros
El soporte del sistema de escape al cárter de la caja de cambios	60 Nanómetros
El soporte a la caja de cambios	30 Nanómetros
El soporte a la carrocería	40 Nanómetros
El interruptor de los faroles de la marcha atrás a la caja de cambios	20 Nanómetros

A la página principal