| 1. Abran la capota y pongan la trapería pura bajo las esquinas de la capota para proteger el cubrimiento de lacas y pinturas del automóvil al levantamiento de la capota. |
| 2. En existencia de la iluminación del compartimento a motor desconecten el punto de separación eléctrico de la bombilla. |
| 3. Usando el marcador, noten la posición de las bisagras sobre la capota. |
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4. Pidan al ayudante apoyar la capota, luego destornillen los bulones de la atadura de las bisagras izquierdas y derechas de la capota. |
| 5. Observando la precaución, quiten la capota. |
| 6. Si se establecerá una nueva capota, trasladen a él todos los detalles desmontables. |
| 7. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. |
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8. Si actuaba la clavija del castillo de la capota, arreglen su longitud y aprieten la contratuerca (1 – la clavija, 2 – la arandela, 3 – el resorte, 4 – la contratuerca, H = 40–45 mm). |
| 9. Cierren la capota y comprueben su disposición acerca de las superficies adyacentes. |
| 10. Arreglen la posición de la capota así que a la capota cerrada el juego por el perímetro de la capota sea igual de todas partes. |
| 11. Para la regulación debiliten los bulones de la atadura de las bisagras de la capota y, trasladando la capota, arreglen su posición. |
| 12. La regulación de la parte delantera de la capota por la altura tiene que atornillar o destornillar las almohadas de goma. |