Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
- 3. El mantenimiento técnico
   + 3.1. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores a gasolina
   - 3.2. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores diesel
      3.2.1. Los materiales de explotación y los líquidos
      3.2.2. Las capacidades distribuidoras de gasolina
      - 3.2.3. La periodicidad del servicio
         - 3.2.3.1. Cada 400 km
            3.2.3.1.1. La comprobación del nivel del aceite de motor
            3.2.3.1.2. La comprobación del nivel del líquido que enfría
            3.2.3.1.3. La comprobación de los gases de escape
            3.2.3.1.4. La comprobación de la lámpara de control del trabajo de las velas de la incandescencia
         + 3.2.3.2. Cada 7 500 km
         + 3.2.3.3. Cada 15 000 km o 12 meses
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





3.2.3.1.2. La comprobación del nivel del líquido que enfría
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

No destapen el recipiente de expansión sobre el motor caliente, puesto que es posible recibir la quemadura de los vapores del líquido caliente.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El nivel del líquido debe encontrarse entre las marcas "MIN ' (o COLD – para el motor frío) y" MAX "(u HOT – para el motor calentado) sobre el recipiente transparente de expansión. Si el nivel más abajo de la marca" MIN ' sobre el motor calentado, añadan el líquido, habiendo cumplido lo siguiente.
2. Sobre el motor calentado con precaución a través de la trapería vuelvan el tapón del recipiente de expansión, habiendo producido los vapores.
3. Añadan el líquido de la composición necesaria hasta la marca "MAX". En caso extremo, añadan el agua, tomando en consideración que el anticongelante será complementariamente aguado. Está prohibido añadir el agua fría en el motor caliente.

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