A la inclusión del encendido se encienden todas las lámpadas de la comprobación de control. Si todas las funciones controladas en orden, la lámpada es aproximado en 4 segundos se apagan.
La indicación de fuegos de freno se apaga, cuando después del uso de los frenos la comprobación de control controlará su capacidad de trabajo.
La comprobación de control realiza el control del nivel de los líquidos, el espesor de las placas de freno de los frenos delanteros de discos, también los faros de luz exterior, incluso los cables y los seguros. Durante la comprobación de los faros la defectuosidad es registrada solamente en caso de la inclusión de la cadena correspondiente.
La indicación correspondiente de la defectuosidad se enciende en caso de que:
– Se ha quemado una de las lámpadas próximo o la contraluz;
– Se ha quemado una de las lámpadas de la señal de parada (y también sobre el remolque, si por el fabricador es previsto el mecanismo para el remolque);
– El nivel demasiado bajo del líquido que enfría en el recipiente de expansión;
– El nivel demasiado bajo del aceite de motor a la inclusión del encendido o después del viaje anterior;
– El nivel demasiado bajo del líquido de freno;
– Las placas de freno de los frenos delanteros de discos se ponían en comunicación hasta el espesor mínimo;
– El nivel demasiado bajo del líquido en omyvatele de los cristales.
La definición del nivel del aceite es hecha después de la inclusión del encendido. Si el nivel del aceite en la norma, la lámpara de control se apaga.
La medida repetida del nivel del aceite pasa, si después de la desconectación y la inclusión del encendido ha pasado como mínimo los 4 minutos necesarios para el descorrimiento del aceite en la bandeja aceitera.
Si el nivel del aceite más abajo de la norma, la lámpara de control no se apaga y arde antes de la desconectación del encendido. La medida repetida del nivel del aceite pasa, si después de la desconectación y la inclusión del encendido ha pasado como mínimo 30 segundos.
Si el automóvil cuesta sobre la inclinación en 15 % o es inclinado a la derecha a 10 %, la lámpara de control arderá hasta a la cantidad normal del aceite.
Si la lámpara de control centellea, es posible el daño del oleoducto. Comprueben el nivel del aceite. Se dirijan a la estación del mantenimiento técnico.
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