Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
- 8. El sistema del encendido
   + 8.1. El sistema del encendido con el interruptor
   - 8.2. Electrónico beskontaktnaya el sistema del encendido
      8.2.1. La descripción técnica
      8.2.2. La comprobación del sistema del encendido
      - 8.2.3. El distribuidor del encendido
         8.2.3.1. El levantamiento del distribuidor del encendido
         8.2.3.2. La instalación del distribuidor del encendido
         8.2.3.3. La reparación del distribuidor del encendido
      8.2.4. La regulación de la esquina de la adelantación del encendido
      8.2.5. El levantamiento, la comprobación y la instalación de la bobina del encendido
      8.2.6. El levantamiento y la instalación del bloque del encendido (conmutador)
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





8.2.3.3. La reparación del distribuidor del encendido

LAS NOTICIAS GENERALES

El distribuidor beskontaktnyy del encendido como АС-DELCO

1 – la tapa del distribuidor,
2 – el rotor,
3 – el terraplén,
4 – el espárrago,
5 – la brida de la tracción,
6 – el resorte,
7 – la arandela,
8 – el resorte,
9 – uplotnitelnoe el anillo de la sección redonda,
10 – el cuerpo,
11 – el tendido,
12 – el bloque del encendido,
13 – el captador inductivo,
14 – stopornoe el anillo,
15 – el regulador de vacío
Las adelantaciones del encendido,
16 – el punto de separación eléctrico
A la bobina del encendido

DEL MODELO 1,3 Y 1,4 CON EL CARBURADOR

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el distribuidor del encendido del motor.
2. Destornillen dos tornillos y quiten el rotor del distribuidor.
3. Desconecten dos puntos de separación eléctricos situados de dos partes del bloque del encendido.
4. Destornillen dos tornillos y quiten el bloque del encendido del distribuidor del encendido.
5. Destornillen dos tornillos que consolidan el regulador de vacío de la adelantación del encendido y quiten el regulador, desconecten además el tiro del regulador.
6. El desmontaje ulterior del distribuidor del encendido no es recomendable.
7. Comprueben el estado de la tapa del distribuidor del encendido a la presencia de la corrosión y la quemadura de los electrodos.
8. Comprueben la suavidad del traslado del contacto de carbón en el centro de la tapa.
9. Comprueben el estado del rotor del distribuidor del encendido y, en caso necesario, lo sustituyan.
10. Comprueben que a la creación del vacío en el regulador de vacío de la adelantación del encendido el tiro del regulador se traslada.
11. Comprueben la cantidad del juego del terraplén en el cuerpo del distribuidor del encendido.
12. Comprueben la suavidad del traslado gruzikov del regulador centrífugo de la adelantación del encendido.
13. El montaje es hecho en la consecuencia, el desmontaje de vuelta.
14. Pongan algunas gotas del aceite de motor a los puntos de la vuelta gruzikov del regulador centrífugo de la adelantación del encendido.
15. A la instalación del nuevo bloque del encendido pongan a la superficie trasera del bloque la capa delgada de la lubricación termoconductiva.
16. Establezcan el distribuidor del encendido al motor.

DEL MODELO 1,6 DE L (16 SH) Y 1,8 L (18)

El distribuidor beskontaktnyy del encendido Bosch establecido sobre los modelos 1,6 de l (16 SH) y 1,8 l (18)

1 – el regulador de vacío de la adelantación del encendido,
2 – el cuerpo,
3 – la laña de la atadura de la tapa,
4 – uplotnitelnoe el anillo,
5 – la tapa,
6 – el rotor del distribuidor,
7 – iskrogasyaschy la pantalla,
8 – la placa superior de apoyo,
9 – el anillo de apoyo

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el distribuidor del encendido.
2. Quiten el rotor del distribuidor e iskrogasyaschy la pantalla.
3. Aunque se puede quitar la placa superior de apoyo, pero esto no vale la pena, puesto que las partes de recambio al distribuidor del encendido faltan en la venta, y no es necesario ningunas regulaciones.
4. En caso necesario sustituyan el regulador de vacío de la adelantación del encendido.
5. Destornillen dos tornillos de la atadura del regulador, desconecten el tiro del regulador de la placa de apoyo.
6. Quiten el regulador de vacío de la adelantación del encendido.
7. Comprueben que a la creación del vacío en el regulador de vacío de la adelantación del encendido el tiro del regulador se traslada.
8. Comprueben el estado de la tapa del distribuidor del encendido a la presencia de la corrosión y la quemadura de los electrodos.
9. Comprueben la suavidad del traslado del contacto de carbón en el centro de la tapa.
10. Comprueben el estado del rotor del distribuidor del encendido y, en caso necesario, lo sustituyan.
11. El montaje del distribuidor del encendido es hecho en la consecuencia, el desmontaje de vuelta.
12. Comprueben la corrección de la disposición del tiro del regulador de vacío de la adelantación del encendido sobre la placa de apoyo.
13. Establezcan el distribuidor del encendido.

DEL MODELO 1,6 DE L (16 SV) CON EL CARBURADOR Y EL MODELO 1,4, 1,6 Y 2,0 CON 8-Ю POR LAS VÁLVULAS CON EL SISTEMA VPRYSKA DEL COMBUSTIBLE

Es necesario hacer la reparación del distribuidor del encendido en la estación del mantenimiento técnico Opel.

DEL MODELO 1,8 DE L (18 SE)

Véase la subsección 8.2.3 y la subsección 8.2.3.2.

DEL MODELO 2,0 DE L CON 16-YU POR LAS VÁLVULAS

Véase la subsección 8.2.3 y la subsección 8.2.3.2.


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