Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

La cadena regular eléctrica consiste del elemento eléctrico, los interruptores, el relé, los motores, los seguros, los desconectadores automáticos, los cables y los puntos de separación, que unen el elemento eléctrico al acumulador y la carrocería. Para la ayuda durante la búsqueda de las fuentes de la defectuosidad del sistema del equipo eléctrico en la sección 14 son llevados los esquemas del equipo eléctrico del automóvil.

Antes de tratar determinar la fuente de la defectuosidad, estudien el esquema correspondiente del equipo eléctrico para la recepción de la representación sobre los elementos establecidos en esta cadena. Se puede estrechar el círculo de las fuentes posibles de la defectuosidad, si comprobar el funcionamiento de otros elementos que entran en la cadena dada. Si algunos elementos o las cadenas salen fuera de servicio al mismo tiempo, el problema, es evidente, consiste en el seguro, general para estas cadenas o los elementos, o el contacto con la carrocería.

Los problemas eléctricos son habitualmente condicionados por las causas simples, tales, como los puntos de separación debilitados o que se han aherrumbrado, la ausencia del contacto con la carrocería, los seguros que se han quemado, el dintel que se ha fundido requemado o el relé defectuoso. Comprueben es visual el estado de todos los seguros, los cables y los puntos de separación en la cadena que ha salido fuera de servicio, antes de comenzar la comprobación de los otros elementos. Usen los esquemas del equipo eléctrico para aquella definición, que de los bornes finales es necesario comprobar para el descubrimiento de la fuente de la defectuosidad.

Por los instrumentos básicos necesarios para el descubrimiento de la fuente a la defectuosidad, son tester o el voltímetro (la bombilla a 12 voltios y un par de los cables con las tientas sobre los fines puede usarse también para la realización de algunas comprobaciones); el ohmiómetro; la batería y el juego de los cables con las tientas, nakidnoy la perforación, es deseable con el desconectador automático o el seguro, que se usa para la visita los cables comprobados o los elementos.

Para el descubrimiento de la causa del trabajo poco seguro de cualquier de los elementos (habitualmente por la conexión mala, las contaminaciones de los contactos o el aislamiento estropeado), es posible pasar la comprobación por la sacudida de los cables. Es necesario conmover el cable la mano para comprobar, si no hay defectuosidad al movimiento del cable. Por tal método es posible estrechar el círculo de las fuentes posibles de la defectuosidad hasta cable cualquiera.

Con los problemas por la unión mala de los cables pueden tener lugar dos básicos como las defectuosidades en el sistema del equipo eléctrico – razomknutaya la cadena o el corto circuito.

Los problemas con razomknutoy por la cadena aparecen como resultado de la rotura en la cadena del equipo eléctrico que interrumpe el curso de la corriente. La cadena razomknutaya llamará la desconexión del elemento del equipo eléctrico.

Los problemas con el corto circuito son llamados por el corto circuito de la parte de la cadena que lleva al derrame de la corriente de otra cadena, habitualmente directamente a la carrocería. El corto circuito es habitualmente llamado por la ruptura del aislamiento de los cables que permite el cable tocar otro cable o elemento cualquiera puesto la toma de tierra, por ejemplo, la carrocería. El corto circuito lleva habitualmente a peregoraniyu al seguro correspondiente.