El borne negativo del acumulador se conecta a "la masa" – el metal de la carrocería, el motor o la caja de cambios. Además muchos elementos del equipo eléctrico se conectan así que se les acerca solamente el cable positivo, además la corriente vuelve al acumulador a través del metal de la carrocería. Esto significa que la atadura del elemento del equipo eléctrico y la carrocería son la parte de la cadena eléctrica.
A consecuencia de esto la atadura mala o que se ha aherrumbrado puede llamar la renuncia del trabajo del elemento o llevar a su trabajo inestable o malo. En particular, las bombillas pueden arder por luz deslucida (especialmente, si en el punto de la toma de tierra de esta bombilla se realiza la toma de tierra de cualquiera el elemento incluido del equipo eléctrico), los electromotores pueden trabajar despacio, también el trabajo de una cadena puede ejercer la influencia imperceptible a primera vista sobre el trabajo de otra cadena. No olviden que en muchos automóviles se usan los cables de la toma de tierra entre algunos elementos, tales, como el motor / de la transmisión y la carrocería, es decir en aquellos lugares, donde no hay contacto directo entre los elementos metálicos por las ataduras suaves de goma o la capa del tinte.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. La comprobación de seguridad de la toma de tierra del elemento tiene que desconectar el acumulador y conectar una de las tientas del ohmiómetro al elemento firmemente puesto la toma de tierra. |
| 2. Conecten otra tienta al cable pli a la unión con la carrocería, que es necesario comprobar. |
| 3. La resistencia, mostrada por el ohmiómetro, debe ser igual al cero; si no existe, comprueben la unión del modo siguiente. |
| 4. Si suponéis la ausencia de la toma de tierra, desmonten la unión y limpien la parte de la carrocería y el borne del cable (o la superficie de la toma de tierra del elemento) hasta el metal puro. |
| 5. Quiten escrupulosamente todas las huellas de la suciedad, luego por medio del cuchillo quiten todo el tinte así que resulte el contacto seguro de dos superficies metálicas. |
| 6. Al montaje aprieten firmemente la atadura del punto de separación; a la conexión del borne del cable establezcan la arandela con los bordes dentados entre el borne y la superficie de la carrocería para el mantenimiento de la unión segura. |
| 7. A la conexión prevengan la aparición de la corrosión en el futuro, habiendo puesto la capa de la vaselina o la lubricación de silicio. |
|
|