Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 6. Los sistemas de combustible y de escape
   + 6.1. El modelo con el carburador
   - 6.2. El modelo con el sistema vpryska del combustible
      6.2.1. La descripción técnica
      6.2.2. El levantamiento y la instalación del cuerpo del filtro aéreo
      6.2.3. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable del acelerador
      6.2.4. El combustible usado
      + 6.2.5. El sistema vpryska del combustible
      6.2.6. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
      6.2.7. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
      6.2.8. El levantamiento y la instalación del captador del nivel del combustible
      6.2.9. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
      6.2.10. La comprobación y la regulación del sistema vpryska del combustible
      6.2.11. El levantamiento y la instalación de los elementos del sistema mono-punteado vpryska del combustible
      + 6.2.12. El levantamiento y la instalación de los elementos del sistema multi-punteado vpryska del combustible
      6.2.13. El levantamiento y la instalación del colector de admisión
      6.2.14. El levantamiento y la instalación del colector de escape
      6.2.15. El levantamiento y la instalación del sistema de escape
   + 6.3. El modelo con los motores 16D y 16DA
   + 6.4. El modelo con los motores 17D y 17DR
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





6.2.14. El levantamiento y la instalación del colector de escape

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Del modelo 2,0 con 16-yu por las válvulas
1. Levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten el cable de la masa del acumulador.
3. Quiten la pantalla termoprotectora del colector, que se mantiene fuerte de arriba por tres bulones, y de abajo – dos tuercas de la atadura del colector.
4. Destornillen las 10 tuercas que consolidan el colector de escape.
5. Sobre los modelos con el captador del oxígeno desconecten el punto de separación eléctrico del captador, que se encuentra cerca de la atadura superior de la suspensión derecha, y liberen los cables que van al captador. Trabajando bajo el automóvil, destornillen el bulón de la atadura elástica del colector de escape y el soporte.
6. Quiten el colector de escape y el tendido del colector.

Otro el modelo
7. Miráis la descripción correspondiente en la subsección 6.1.16. Sobre los modelos con el captador del oxígeno desconecten el punto de separación eléctrico del captador del oxígeno y liberen los cables que van al captador, para no estropear el cable al levantamiento del colector.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. A la instalación del colector es necesario usar un nuevo tendido.

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