Del modelo 1,4 y 1,6 l |
1. El cuerpo del filtro aéreo actúa del mismo modo, tanto como sobre los modelos con el carburador. Miráis la descripción correspondiente en la subsección 6.1.3. |
Del modelo 1,8 y 2,0 l con 8-ю por las válvulas |
2. Quiten el elemento que filtra del filtro aéreo. |
3. Desconecten el tubo de la entrada de aire, luego destornillen los tornillos y quiten el cuerpo del filtro aéreo del compartimento a motor. |
Del modelo 2,0 de l con 16-yu por las válvulas
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4. Quiten la tubuladura aérea, que une el filtro aéreo al medidor del flujo del aire. |
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5. Destornillen tres bulones (dos bulones son indicados por las agujas en el dibujo a la izquierda, el tercer bulón – en el dibujo a la derecha), que consolidan el cuerpo del filtro aéreo. |
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6. Quiten el cuerpo del filtro aéreo. |