Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
- 3. El mantenimiento técnico
   - 3.1. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores a gasolina
      3.1.1. Los materiales de explotación y los líquidos
      3.1.2. Las capacidades distribuidoras de gasolina
      - 3.1.3. La periodicidad del servicio
         + 3.1.3.1. Cada 15 000 km
         - 3.1.3.2. Cada 30 000 km
            3.1.3.2.1. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
            3.1.3.2.2. La sustitución del filtro de combustible por los modelos con el sistema vpryska del combustible
            3.1.3.2.3. La limpieza del filtro de entrada de combustible del carburador
            3.1.3.2.4. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
            3.1.3.2.5. La comprobación de las hormas traseras de freno y el tambor de freno
            3.1.3.2.6. La sustitución del líquido de freno
            3.1.3.2.7. La regulación de luz de los faros
         + 3.1.3.3. Cada dos años
         + 3.1.3.4. Cada 60 000 km
   + 3.2. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores diesel
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





3.1.3.2.6. La sustitución del líquido de freno
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

El líquido viejo de freno tiene un color más oscuro, que nuevo.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La operación de la sustitución del líquido de freno es análoga a la operación prokachki de los frenos excepción de lo que el recipiente del líquido de freno deba ser liberado del líquido viejo de freno.
2. Abran el primer tubo de empalme prokachki y balanceen el pedal del freno hasta que el líquido viejo de freno salga del cilindro principal de freno. Añadan el líquido de freno hasta la marca MAX en el recipiente y prokachayte una vez más antes de la aparición en el tubo de empalme prokachki de un nuevo líquido de freno, después de que atornillen el tubo de empalme prokachki. Del mismo modo prokachayte los contornos de freno de las otras ruedas.
3. Durante la realización prokachki no permitan la bajada del nivel del líquido de freno en el recipiente son más abajo justos MIN. En caso contrario en el sistema hidráulico de freno puede caer el aire.
4. Comprueben seguridad de la detención de los tubos de empalme prokachki, establezcan a ellos pylezaschitnye los manguitos y sequen las huellas del líquido de freno.
5. Comprueben la acción del sistema de freno al movimiento del automóvil con la velocidad pequeña.

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