Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
- 3. El mantenimiento técnico
   - 3.1. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores a gasolina
      3.1.1. Los materiales de explotación y los líquidos
      3.1.2. Las capacidades distribuidoras de gasolina
      - 3.1.3. La periodicidad del servicio
         + 3.1.3.1. Cada 15 000 km
         - 3.1.3.2. Cada 30 000 km
            3.1.3.2.1. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
            3.1.3.2.2. La sustitución del filtro de combustible por los modelos con el sistema vpryska del combustible
            3.1.3.2.3. La limpieza del filtro de entrada de combustible del carburador
            3.1.3.2.4. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
            3.1.3.2.5. La comprobación de las hormas traseras de freno y el tambor de freno
            3.1.3.2.6. La sustitución del líquido de freno
            3.1.3.2.7. La regulación de luz de los faros
         + 3.1.3.3. Cada dos años
         + 3.1.3.4. Cada 60 000 km
   + 3.2. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores diesel
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





3.1.3.2.7. La regulación de luz de los faros

LAS NOTICIAS GENERALES

La regulación correcta de luz de los faros tiene el gran significado para la seguridad del movimiento. La regulación exacta es posible solamente por medio del aparato especial.

Para la regulación de luz de los faros se usan los tornillos situados en el cuarto trasero del faro.


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