Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   - 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
      4.1.1. La descripción técnica
      4.1.2. La comprobación de la compresión
      4.1.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      + 4.1.4. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      4.1.5. La regulación de los juegos de las válvulas
      + 4.1.6. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.1.7. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      + 4.1.8. La bomba aceitera
      + 4.1.9. Los asteriscos del mecanismo de la distribución de gas
      + 4.1.10. Los émbolos y las bielas
      4.1.11. El levantamiento y la instalación del volante
      4.1.12. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      4.1.13. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores
      4.1.14. El levantamiento y la instalación trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      4.1.15. El levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales
      + 4.1.16. La comprobación de los elementos del motor
      4.1.17. El sistema de la lubricación del motor
      4.1.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.1.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.1.1. La descripción técnica

LAS NOTICIAS GENERALES

El motor OHV es un motor con un terraplén distributivo establecido en el bloque de los cilindros.

Designación
12 SC
El diámetro del cilindro x el curso del émbolo
79,0 x 61,0 mm
El volumen de trabajo
1196 см3
El grado de la compresión
9,0: 1
Los juegos klapannye (el motor caliente):
  – De admisión
0,15 mm
  – De escape
0,25 mm
La cabeza del bloque de los cilindros
Designación
E
La anchura de la silla de la válvula:
  – De admisión
1,25 – 1,50 mm
  – De admisión
1,25 – 1,50 mm
La altura completa
81 ± 0,25 mm

Las válvulas y que dirigen

El parámetro
De admisión
De escape
La longitud
99,3 mm
101,1 mm
El diámetro del plato
32 mm
29 mm
El diámetro de la barra (el valor nominal, ± 0,005 mm):
  – Estandartizado
7,005 mm
6,995 mm
  – La dimensión aumentada 1
7,080 mm
7,060 mm
  – La dimensión aumentada 2
7,155 mm
7,135 mm
  – La dimensión A aumentada
7,255 mm
7,235 mm
El diámetro interior del casquillo que dirige de la válvula (± 0,01 mm):
  – Estandartizado
7,035 mm
  – La dimensión aumentada 1
7,110 mm
  – La dimensión aumentada 2
7,185 mm
  – La dimensión A aumentada
7,285 mm
El juego klapannyy en que dirige:
  – De admisión
0,015 – 0,045 mm
  – De escape
0,035 hasta 0,065 mm
La esquina de trabajo faski
44 °

El terraplén distributivo

El juego radial
El máximo de 0,03 mm
El juego axial
0,17 – 0,43 mm
La elevación de la leva
6,45 mm

Los émbolos y los cilindros


El parámetro
Los diámetros
La marca
La dimensión de producción 1
78,95 mm
5
78,96 mm
6
78,97 mm
7
78,98 mm
8
La dimensión de producción 2
78,99 mm
99
79,00 mm
00
79,01 mm
01
79,02 mm
02
La dimensión de producción 3
79,03 mm
03
79,04 mm
04
79,05 mm
05
79,06 mm
06
La dimensión de producción 4
79,07 mm
07
79,08 mm
08
79,9 mm
09
79,10 mm
1
La dimensión aumentada (+ 0,5 mm el valor nominal)
79,47 mm
79,47/7 + 0,5
79,48 mm
79,48/8 + 0,5
79,49 mm
79,49/9 + 0,5
79,50 mm
79,50/0 + 0,5
El juego entre el émbolo y el cilindro
0,1 – 0,3 mm
La forma oval y konusnost de los cilindros
El máximo de 0,013 mm

Los anillos de émbolo

La cantidad sobre el émbolo
2 compresivo, 1 maslos'emnoe
El espesor:
  – Compresivo
2,0 mm
  – maslos'emnye
5,0 mm
Los castillos de los anillos:
  – El desplazamiento de los castillos de los anillos de émbolo
  – El juego de los anillos de émbolo en la ranura del émbolo
No es indicado – 0,06 mm típicos

Los bulones de émbolo

La longitud
65 mm
El diámetro
20 mm
El juego en el émbolo
0,0015 – 0,0195 mm
El juego en la biela
Sin juego (la plantación inmóvil)

El árbol acodado y los cojinetes

El número de los cojinetes radicales
3
Los diámetros sheek de los cojinetes radicales – estandartizado:
  – Delantero
53,997 – 54,010 mm
  – Central y trasero
54,007 – 54,020 mm
La anchura sheyki del cojinete central radical – estandartizado
29,000 – 29,052 mm
La identificación del suplemento del cojinete radical:
  – Aumentado en 0,25
A
  – Aumentado en 0,50
EN
La forma oval radical y shatunnyh sheek
El máximo de 0,006 mm
Konusnost radical y shatunnyh sheek
El máximo de 0,01 mm
El juego axial del árbol acodado
0,09 – 0,20 mm
El juego de la biela
0,02 – 0,06 mm
El juego de trabajo de los cojinetes radicales:
  – Delantero
0,020 – 0,046 mm
  – Central
0,010 – 0,036 mm
  – Trasero
0,010 – 0,032 mm
El juego de trabajo shatunnogo del cojinete
0,11 – 0,24 mm
El latido del árbol acodado (en central sheyke)
El máximo de 0,03 mm

La identificación de los suplementos de los cojinetes radicales


El suplemento
El color
El código
Estandartizado:
  – Delantero superior
Castaño oscuro
1 ON o 701-N
  – Delantero inferior
Castaño oscuro
1 UN o 702-N
  – Central superior
Castaño oscuro
20 + UN o 705-N
  – Central inferior
Verde
20 + UN o 725-N
  – Trasero superior
Verde
631-N
  – Trasero inferior
Verde
635-N
Estandartizado sheyka, la abertura de la dimensión aumentada:
  – Delantero superior
U1-OB
  – Delantero inferior
U1-U
  – Central, superior e inferior
U
  – Trasero superior
U3-OB
  – Trasero inferior
U3-U
El diámetro shatunnoy sheyki – estandartizado
44,971 – 44,987 mm
Las dimensiones aumentadas radical y shatunnyh de los suplementos
0,25 mm de producción y de reparación; 0,50 mm solamente de reparación
La dimensión aumentada 0,25:
  – Delantero superior
Castaño oscuro-azul
1 OA o 006
  – Delantero inferior
Castaño oscuro-azul
1 UA o 008
  – Central superior
Castaño oscuro-azul
20 + UA o 014
  – Central inferior
Castaño oscuro
20 + UA o 034
  – Trasero superior
Verde-azul
632
  – Trasero inferior
Verde-azul
636
La dimensión aumentada 0,50:
  – Delantero superior
Castaño oscuro-negro
1 OB o 027 En
  – Delantero inferior
Castaño oscuro-negro
1 U o 029 En
  – Central superior
Castaño oscuro-negro
2 OB 0,35 EN
  – Central inferior
Verde-negro
2 UB 0,35 EN
  – Trasero superior
No
3 OB 0,50
  – Trasero inferior
No
3 U 0,50

El volante


El latido de la corona dentada
El máximo de 0,5 mm
El espesor del labrado mecánico por parte del enganche
El máximo de 0,3 mm

El sistema de la lubricación

Los juegos de la bomba aceitera:
  – Entre zubyami shesteren
0,1 – 0,2 mm
  – Entre el engranaje y el cuerpo
0,04 – 0,10 mm
La presión del aceite en las vueltas de la marcha muerta (el motor caliente)
1,5 bar

Los momentos de la detención

Los bulones de la atadura del volante (cada vez usen los nuevos bulones):
  – La fase 1
35 Nanómetros
  – La fase 2
Atornillar bien a la esquina 50 ° – 90 °
Las tapas de los cojinetes radicales
62 Nanómetros
Las tapas shatunnyh de los cojinetes
27 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la bandeja aceitera (con la composición que obstaculiza al destornillamiento)
5 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros (cada vez usen los nuevos bulones):
  – La fase 1
25 Nanómetros
  – La fase 2
Atornillar bien a la esquina 60 °
  – La fase 3
Atornillar bien a la esquina 60 °
  – La fase 4
Atornillar bien a la esquina 60 °
La polea del terraplén distributivo
40 Nanómetros
La polea del árbol acodado
40 Nanómetros
El soporte derecho del grupo de máquinas de fuerza:
  – Al bloque de los cilindros (el bulón inferior establecer con el uso del hermético)
20 Nanómetros
  – Al amortiguador
40 Nanómetros
Los soportes del grupo de máquinas de fuerza a la carrocería:
  – Trasero izquierdo
65 Nanómetros
  – Derecha trasero
40 Nanómetros
El tapón confluyente de la bandeja aceitera
45 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la bomba aceitera
20 Nanómetros

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