Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   - 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
      4.1.1. La descripción técnica
      4.1.2. La comprobación de la compresión
      4.1.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      + 4.1.4. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      4.1.5. La regulación de los juegos de las válvulas
      + 4.1.6. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.1.7. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      + 4.1.8. La bomba aceitera
      + 4.1.9. Los asteriscos del mecanismo de la distribución de gas
      + 4.1.10. Los émbolos y las bielas
      4.1.11. El levantamiento y la instalación del volante
      4.1.12. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      4.1.13. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores
      4.1.14. El levantamiento y la instalación trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      4.1.15. El levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales
      + 4.1.16. La comprobación de los elementos del motor
      4.1.17. El sistema de la lubricación del motor
      4.1.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.1.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.1.12. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza

 El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El grupo de máquinas de fuerza se apoya en tres soportes. Una a la parte derecha apoya el motor, una de la parte izquierda apoya la caja de cambios y tercero en el centro apoya el cuarto trasero del grupo de máquinas de fuerza.
2. Para el levantamiento del soporte del motor o la caja de cambios establezcan cerca del soporte correspondiente el cric y levanten tanto que el peso del grupo de máquinas de fuerza se perciba por el cric.
3. Destornillen los bulones que consolidan el soporte del grupo de máquinas de fuerza al motor o la caja de cambios y la carrocería, y quiten el soporte con la almohada correspondiente de goma.
4. Para el levantamiento del soporte trasero levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
5. Apoyen el grupo de máquinas de fuerza bajo el diferencial por el cric a través del taco de madera.
6. Destornillen dos bulones que consolidan el soporte al fondo de la carrocería, y destornillen la tuerca y el bulones que consolidan la almohada de goma al soporte. Trasladando la almohada de goma atrás, la quiten del soporte y saquen de debajo del automóvil.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Aprieten los bulones de la atadura de los soportes del grupo de máquinas de fuerza por el momento exigido. Las aberturas rezbovye para los bulones limpien por la terraja correspondiente. Ante vvinchivaniem de los bulones pongan al grabado de los bulones el medio que obstaculiza al destornillamiento de los bulones.
2. Si sobre el soporte trasero hay una aguja, a la instalación de la tirador debe ser dirigida adelante.

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