En los automóviles se aplica el sistema de trabajo de freno con la tracción hidráulica y la división diagonal de los contornos que sube considerablemente la seguridad de la conducción del automóvil. Sobre los modelos 2,0 de l GTE los frenos delanteros y traseros de discos, y sobre todos los otros modelos los frenos traseros del tipo de tambor.
Para la reducción del esfuerzo acercado al pedal del freno, es establecido el amplificador de vacío de los frenos. El amplificador de vacío de los frenos trabaja con el uso del enrarecer en el colector de admisión. A la salida fuera de servicio el amplificador de vacío de los frenos la capacidad de trabajo del sistema de freno se conserva, pero además la presión del pedal del freno tiene que acercar considerablemente bolshee el esfuerzo. |