Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos


монетовидные жетоны коллекционеров прим края



12. La suspensión y la dirección

LAS NOTICIAS GENERALES

Los detalles de la suspensión delantera
1 – el mostrador izquierdo de la suspensión delantera,
2 – la tapa,
3 – la tuerca de la atadura de la varilla
Del amortizador,
4 – la tuerca de la atadura del mostrador,
5 – el soporte superior del mostrador,
6 – la arandela,
7 – el plato superior del resorte,
8 – el casquillo que dirige,
9 – el anillo que amortiza,
10 – el resorte,
11 – la capota protectora,
12 – la tuerca,
13 – el amortizador,
14 – el lugar de la atadura del tiro de dirección,
15 – el puño rotatorio,
16 – el escudo de freno,
17 – stopornoe el anillo,
18 – el cojinete,
19 – el cubo,
20 – el disco de freno,
21 – la tuerca de la atadura del árbol de impulsión,
22 – el soporte,
23 – la bisagra esférica de la palanca inferior,
24 – la tuerca de la atadura de la bisagra esférica,
25 – el borne de la palanca inferior,
26 – el casquillo trasero de la palanca inferior,
27 – la palanca inferior,
28 – el soporte,
29 – el casquillo,
30 – sharnirnyy el bulón de la palanca inferior,
31 – el bulón de la atadura del estabilizador de la estabilidad transversal,
32 – el tiro del estabilizador de la estabilidad transversal,
33 – el estabilizador de la estabilidad transversal,
34 – la atadura del estabilizador de la estabilidad transversal,
35 – el borne de la atadura del estabilizador de la estabilidad transversal,
36 – el árbol de impulsión

Los detalles de la suspensión trasera
1 – el amortizador,
2 – el resorte,
3 – el amortizador (Hatchback),
4 – el resorte,
5 – la tuerca del cubo,
6 – el anillo persistente,
7 – el cojinete exterior,
8 – el cubo,
9 – el cojinete interior,
10 – uplotnitelnoe el anillo,
11 – el muñón del cubo,
12 – la palanca longitudinal de la suspensión trasera,
13 – el casquillo de la atadura de la viga trasera,
14 – el estabilizador trasero de la estabilidad transversal,
15 – de goma gasitel de las fluctuaciones

La suspensión independiente delantera como Mac-Pherson incluye los resortes cilíndricos y los amortizadores componentes telescópicos. Los mostradores Mac-Pherson se mantienen fuerte a las palancas inferiores transversales de la suspensión por medio de las bisagras esféricas. Sobre los puños rotatorios son establecidos los cojinetes de la rueda, los soportes de freno y los cubos. Sobre la mayoría de los modelos es establecido el estabilizador delantero de la estabilidad transversal

A tal construcción de la suspensión delantera se aumenta la estabilidad de curso del automóvil al frenaje y se excluye el montón, cuando una parte del automóvil dvizhetsya por la superficie escurridiza, y otra – por el cubrimiento firme.

La suspensión trasera del tipo dependiente consiste de trasero torsionnoy de la viga y las palancas longitudinales con bochkoobraznymi por los resortes y los amortizadores telescópicos. Sobre los modelos 2,0 de l con 16-yu por las válvulas se establece el estabilizador trasero de la estabilidad transversal.

Sobre algunos modelos se establece es mecánico la suspensión regulada trasera que se autoallana.

En los automóviles se establece la transmisión de dirección reechnogo del tipo. Para la vuelta de las ruedas delanteras la transmisión de dirección se une a los mostradores de la suspensión delantera por los tiros de dirección.

A algunos del modelo se establece el amplificador de la dirección. La tracción de la bomba del amplificador de la dirección se realiza por el cinturón de la polea del árbol acodado.


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