Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos


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12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera

LAS NOTICIAS GENERALES

La disposición correcta de las salientes sobre el casquillo de la palanca longitudinal

La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera es posible hacer sin levantamiento trasero torsionnoy las vigas.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la presencia quiten los gorros, luego debiliten los bulones de la atadura de las ruedas traseras.
2. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Quiten las ruedas traseras.
4. Sobre los modelos con la suspensión trasera que se autoallana quiten la presión en el sistema, habiendo dejado salir el aire a través de la válvula en la sala de equipaje.
5. Desconecten las mangas de freno y los fines traseros de los tubos de freno del fondo del automóvil.
6. Por el cric a través del taco de madera apoyen trasero torsionnuyu la viga.
7. Destornillen las tuercas y saquen los bulones que consolidan las partes delanteras de las palancas longitudinales de la suspensión trasera al fondo del automóvil.
8. Bajen el cric tanto que sea posible el acceso a los casquillos de las palancas longitudinales de la suspensión trasera. Observen la precaución que a la bajada del cric no deformar los tubos de freno.
9. Para el levantamiento y la instalación de los casquillos es deseable usar el instrumento Opel especial. Por falta del instrumento especial se puede hacer la sustitución de los casquillos con el uso del bulón largo, la tuerca, las arandelas y el trozo del tubo de acero del diámetro correspondiente.
10. Ante el levantamiento corten del fin interior del casquillo la brida. Además el descuento de la viga trasera tiene que usar el soporte especial, que un fin es necesario sujetar por el bulón al soporte de la atadura de la palanca longitudinal, y otro – a la horquilla fijada en el extremo interior del casquillo.
11. Para el alivio del levantamiento del casquillo calienten la capota del casquillo en la palanca longitudinal de la suspensión trasera hasta 70 ° S.Dlya del calentamiento no usen la llama abierta, puesto que está situado al lado el depósito de gasolina.
12. Saquen el casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera.
13. Mojen un nuevo casquillo por el agua de jabón y la establezcan al lugar así que las salientes en el extremo del casquillo estén situadas correctamente (cm. Fig. la disposición Correcta de las salientes sobre el casquillo de la palanca longitudinal).
14. Sustituyan del mismo modo el casquillo de la segunda parte del automóvil. La sustitución de los casquillos debe ser hecha de dos en dos.
15. Usando el cric, levanten trasero torsionnuyu la viga y fijen por los bulones. Atornillen a los bulones de la tuerca, sin aprétarlos es definitivo. Saquen el cric de debajo del automóvil.
16. Fijen los tubos de freno y las mangas de freno en el fondo del automóvil.
17. Establezcan las ruedas traseras, luego dejaréis el automóvil en la tierra y aprieten los bulones de la atadura de las ruedas por el momento exigido.
18. Sobre los modelos con la suspensión trasera que se autoallana aumenten en el sistema la presión hasta 0,8 bar.
19. Establezcan el automóvil en la plazoleta igual horizontal, luego dispongan la carga es ponderable 70 kg a cada sentar delantero y mezan el automóvil para que todos los elementos de la suspensión trasera se hayan levantado a los lugares.
20. Trabajando bajo el automóvil, aprieten definitivamente las tuercas sobre los bulones que consolidan las partes delanteras de las palancas longitudinales de la suspensión trasera al fondo del automóvil.

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