Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
LAS NOTICIAS GENERALES

Los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta
1 – el portapapeles,
2 – el casquillo,
3 – la laña,
4 – la placa entibadora del resorte,
 5 – el resorte de ballesta,
6 – la escalera de tijera del resorte,
7 – el amortizador,
8 – el hincapié del portapapeles

EL AMORTIZADOR TRASERO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Apoyando el cric la palanca longitudinal de la suspensión trasera, quiten el cargamento del amortizador.
3. Destornillen los bulones de la atadura superior e inferior del amortizador y quiten el amortizador.
4. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
5. Aprieten los bulones de la atadura del amortizador por el momento exigido.
6. Sustituyan del mismo modo el amortizador de la segunda parte del automóvil y dejaréis el automóvil en la tierra.

EL RESORTE DE BALLESTA TRASERO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Por el segundo cric apoyen el eje trasero.
2. Quiten del resorte de ballesta el soporte del cable del freno de mano.
3. Desconecten del resorte de ballesta el resorte que dirige la válvula de la regulación de la presión.
4. Destornillen y saquen el bulón de la atadura delantera del resorte de ballesta a la carrocería.
5. Destornillen y saquen el bulón de la atadura trasera del resorte de ballesta a la laña. Destornillen la tuerca y quiten el hincapié del portapapeles.
6. Destornillen las tuercas de la atadura de las escaleras de tijera y quiten la placa conjuntiva y las escaleras de tijera.
7. Quiten el resorte de ballesta del automóvil.
8. Si el resorte de ballesta está sujeto a la sustitución, trasladen a un nuevo resorte el soporte del resorte de la válvula de la regulación de la presión.
9. Para la sustitución de los casquillos del resorte de ballesta salgan los casquillos viejos y establezcan nuevo con el uso del bulón largo, el tubo del diámetro correspondiente y las arandelas. Ante la instalación unten los casquillos con el agua de jabón.
10. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.
11. Una parte más corta del resorte de ballesta debe ser dirigida a la parte delantera del automóvil.
12. La abertura en la placa conjuntiva para la instalación del hincapié del portapapeles debe ser está situada del interior de la placa.
13. La longitud de los fines que actúan de cada escalera de tijera no debe distinguirse uno de otro más de a 3 mm.
14. Arreglen la posición del soporte del resorte de la válvula de la regulación de la presión.

EL PORTAPAPELES

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Destornillen el bulón y quiten el portapapeles.
3. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL EJE TRASERO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten los bulones de la atadura de las ruedas traseras, luego levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten las ruedas traseras.
3. Quiten los tambores / de freno los discos y desconecten el cable del freno de mano.
4. Desconecten las mangas de freno del soporte del eje trasero y cierren los manguitos conjuntivos de las mangas por los tapones convenientes.
5. Por el cric a través del taco de madera apoyen la parte central del eje trasero.
6. Destornillen los bulones de la atadura inferior de los amortizadores traseros.
7. Destornillen las tuercas y quiten los hincapiés del portapapeles.
8. Por un lado el automóvil destornillen las tuercas de la atadura de las escaleras de tijera del resorte de ballesta y quiten la placa conjuntiva y las escaleras de tijera.
9. Repitan la operación a otra parte del automóvil.
10. Bajen el cric y saquen el eje trasero de debajo del automóvil.
11. Si se establecerá un nuevo eje trasero, trasladen a ella todos los componentes desmontables.
12. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.
13. Aprieten todas las ataduras por el momento exigido.
14. La abertura en la placa conjuntiva para la instalación del hincapié del portapapeles debe ser está situada del interior de la placa.
15. La longitud de los fines que actúan de cada escalera de tijera no debe distinguirse uno de otro más de a 3 mm.
16. Quiten el aire del sistema hidráulico de freno y arreglen el freno de mano.

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