Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Usando el corte del destornillador como la palanca, quiten de la parte central del volante de dirección el botón de la señal acústica y desconecten de ella el punto de separación eléctrico.
3. Establezcan las ruedas delanteras del automóvil para el movimiento directamente adelante.
4. Por el destornillador enderecen las lenguas (son indicados por las agujas) de la arandela que fija, que consolida la tuerca del volante de dirección del destornillamiento.
5. Destornillen la tuerca del volante de dirección y quiten la arandela que fija.
6. Pongan las marcas de la simultaneidad al volante de dirección y el extremo del terraplén de dirección.
7. Usando s'emnik, quiten el volante de dirección del terraplén de dirección.
8. En caso necesario quiten el anillo de contacto de la señal acústica. Tengan en cuenta que el segmento de vuelta del índice de las vueltas sobre el anillo debe situarse a la izquierda.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben que la arandela y el resorte se encuentran sobre el terraplén de dirección.
2. Simultaneen las marcas de ajuste y por los golpes fáciles kiyanki establezcan el volante de dirección al terraplén de dirección.
3. Comprueben el centrado del volante de dirección.
4. Establezcan la arandela que fija y atornillen la tuerca de la atadura del volante de dirección y aprieten por su momento exigido.
5. Para la fijación de la tuerca del destornillamiento encorven las lenguas de la arandela que fija.
6. Conecten el punto de separación eléctrico y establezcan el botón de la señal acústica.
7. Conecten el cable de la masa al acumulador.

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