Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera

 DEL MODELO HASTA 1992

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
La prevención

Para la atadura de la tuerca del cubo es necesario usar una nueva chaveta.
1. A la presencia quiten el gorro de la rueda, luego debiliten los bulones de la atadura de la rueda trasera.
2. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Quiten la rueda trasera.
4. Usando el corte del destornillador, quiten pylezaschitnyy el manguito del cubo.
5. Saquen la chaveta que fija la tuerca del cubo del destornillamiento, luego debiliten la tuerca de la atadura del cubo.
6. Aprieten la tuerca de la atadura del cubo por el momento de 25 Nanómetros, vuelvan además el cubo.
7. Debiliten la tuerca de la atadura del cubo hasta el momento, mientras la arandela persistente situada bajo la tuerca, será posible trasladar por el corte del destornillador a las partes diferentes.
8. Establezcan una nueva chaveta que fija la tuerca del cubo del destornillamiento. Además, si la abertura bajo la chaveta en el muñón no es simultaneada con las enclavaduras sobre la tuerca del cubo, atornillen bien la tuerca antes de la simultaneidad de la abertura con la próxima enclavadura.
9. Comprueben que la arandela persistente puede trasladarse todavía. Debiliten en caso contrario la tuerca antes de la simultaneidad de la próxima enclavadura sobre la tuerca con la abertura en el muñón del cubo.
10. Establezcan la rueda y bajen el automóvil.
11. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido.

DEL MODELO DESDE 1992

El nudo nerazbornyy del cubo y el cojinete de la rueda trasera sobre los modelos desde 1992

 1 – el cubo,

2 – el elemento entibador del cubo,

3 – el bulón,

4 – pylezaschitnyy el manguito,

5 – el cojinete,

6 – uplotnitelnoe el anillo,

7 – el captador ABS

Desde 1992 sobre todos los modelos se establece nerazbornyy el nudo del cubo y el cojinete de la rueda trasera.

Puesto que el nudo que consiste del elemento entibador del cubo, el cubo y el cojinete del cubo, es nerazbornym el nudo, la regulación del cojinete no es necesario.
A la página principal