Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   - 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
      4.1.1. La descripción técnica
      4.1.2. La comprobación de la compresión
      4.1.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      + 4.1.4. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      4.1.5. La regulación de los juegos de las válvulas
      + 4.1.6. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.1.7. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      - 4.1.8. La bomba aceitera
         4.1.8.1. El levantamiento y la instalación
         4.1.8.2. La reparación de la bomba aceitera
      + 4.1.9. Los asteriscos del mecanismo de la distribución de gas
      + 4.1.10. Los émbolos y las bielas
      4.1.11. El levantamiento y la instalación del volante
      4.1.12. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      4.1.13. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores
      4.1.14. El levantamiento y la instalación trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      4.1.15. El levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales
      + 4.1.16. La comprobación de los elementos del motor
      4.1.17. El sistema de la lubricación del motor
      4.1.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.1.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

4.1.8.2. La reparación de la bomba aceitera

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten la bomba aceitera.
2. Destornillen dos bulones y destapen la bomba aceitera con maslopriemnoy por el tubo. Quiten el tendido de la tapa.

3. Saquen que conduce (el dibujo a la izquierda) y conducido el engranaje (el dibujo a la derecha) la bomba aceitera.
	4. Destornillen grande rezbovuyu el tapón situado de costado de la bomba aceitera, y saquen uplotnitelnoe el anillo, el resorte y la bolita de la válvula de seguridad.
5. Limpien todos los detalles de la bomba aceitera en el petróleo y los sequen.
6. Comprueben el estado de los detalles de la bomba aceitera a la presencia del desgaste o los daños y en existencia de ellos sustituyan la bomba aceitera.
	7. Usando el corte de la tienta, midan el juego entre conducido y la animadora shesternyami de la bomba aceitera. Usando la regla metálica y la tienta, comprueben el juego axial entre el cuerpo de la bomba aceitera y shesternyami.
8. Si todos los detalles de la bomba aceitera en buen estado, recojan la válvula de seguridad de la presión y establezcan el engranaje de la bomba aceitera. Rellenen la bomba por el aceite, establezcan la tapa de la bomba con un nuevo tendido y fijen por sus bulones, habiendo apretado su momento exigido.

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