Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 6. Los sistemas de combustible y de escape
   - 6.1. El modelo con el carburador
      6.1.1. La descripción técnica
      6.1.2. El uso neetilirovannogo de la gasolina
      6.1.3. El levantamiento y la instalación del cuerpo del filtro aéreo
      6.1.4. El sistema de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
      6.1.5. La comprobación, el levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
      6.1.6. El levantamiento y la instalación del captador del nivel del combustible
      6.1.7. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
      6.1.8. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable del acelerador
      6.1.9. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
      6.1.10. El levantamiento, la instalación y la regulación del cable de la dirección aéreo zaslonkoy
      - 6.1.11. Los carburadores
         + 6.1.11.1. Las regulaciones sobre el carburador 32 TL
         + 6.1.11.2. Las regulaciones sobre el carburador 35 PDSI
         + 6.1.11.3. Las regulaciones sobre el carburador 1В1
         + 6.1.11.4. Las regulaciones sobre el carburador 2Е3
         - 6.1.11.5. Las regulaciones sobre el carburador Varajei II
            - 6.1.11.5.1. El carburador con automático aéreo zaslonkoy
               6.1.11.5.1.1. Las vueltas de la marcha muerta y la cualidad de la mezcla de combustible
               6.1.11.5.1.2. Las vueltas aceleradas de la marcha muerta
               6.1.11.5.1.3. Zaslonka los traslados (juego)
               6.1.11.5.1.4. La marcha muerta (juego) acelerada
               6.1.11.5.1.5. La posición por completo de estrangulación abierto zaslonki
               6.1.11.5.1.6. La tapa automático aéreo zaslonki
               6.1.11.5.1.7. La bomba aceleradora
               6.1.11.5.1.8. El amortizador de estrangulación zaslonki
               6.1.11.5.1.9. El cargamento parcial
            + 6.1.11.5.2. El carburador con el mando manual aéreo zaslonkoy
      6.1.12. La comprobación de la válvula electromagnética del cese de la presentación del combustible
      6.1.13. El levantamiento y la instalación del carburador
      + 6.1.14. La reparación del carburador
      6.1.15. El levantamiento y la instalación del colector de admisión
      6.1.16. El levantamiento y la instalación del colector de escape
      6.1.17. El levantamiento y la instalación del calentador del colector de admisión
      6.1.18. El levantamiento y la instalación del sistema de escape
   + 6.2. El modelo con el sistema vpryska del combustible
   + 6.3. El modelo con los motores 16D y 16DA
   + 6.4. El modelo con los motores 17D y 17DR
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

6.1.11.5.1.3. Zaslonka los traslados (juego)

LAS NOTICIAS GENERALES

Para la ejecución de esta operación es necesario usar la bomba de vacío.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el filtro aéreo.
2. Establezcan el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta al escalón superior de la leva. Comprueben que aéreo zaslonka es cerrada por completo. En caso contrario, si zaslonka todavía caliente, es necesario usar la goma para el descuento zaslonki en la posición cerrada.
3. Creen el vacío en la cámara de vacío zaslonki.
	4. Usando el rabo del taladro, midan el juego entre aéreo zaslonkoy y la pared del difusor.
	5. El juego () debe corresponder a las exigencias llevadas en la subsección 6.1.1 (En – el tornillo regulador).
6. En caso necesario, girando el tornillo regulador En, establezcan el juego exigido. Si el juego demasiado pequeño, es necesario encorvar el tiro para el mantenimiento del juego suficiente para el curso del tornillo regulador.
7. Después de la regulación fijen el tornillo, habiendo puesto a su grabado el hermético.
	8. Comprueben el curso libre entre la palanca de mando por los flaps del deflector y el tiro del bloque de vacío. Además el tiro debe establecerse en la posición final (Y = 0,1–0,3 mm). En caso necesario doblen el fin del tiro para la instalación del juego en los límites exigidos.

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