Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   - 12.19. La transmisión de dirección
      12.19.1. La sustitución del manguito elástico del terraplén de la transmisión de dirección
      12.19.2. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección
      12.19.3. El levantamiento y la instalación del amortizador de la transmisión de dirección
      12.19.4. El levantamiento, la reparación y la instalación de la transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





12.19.3. El levantamiento y la instalación del amortizador de la transmisión de dirección
LAS NOTICIAS GENERALES

En la parte de los modelos se establecen los amortizadores de la transmisión de dirección situada entre la cremallera y el cárter de la transmisión de dirección.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Destornillen la tuerca de la atadura del fin móvil del amortizador.
2. Destornillen los bulones que consolidan el borne del cárter de la transmisión de dirección, y saquen el amortizador del tubo.
3. Prestaréis la atención a la disposición de los elementos de goma y la arandela sobre el amortizador.
4. A la instalación fijen en primer lugar el borne al cárter de la transmisión de dirección, luego atornillen la tuerca al fin móvil del amortizador así que la dimensión Y corresponda a la dimensión de 6 mm.

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