Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
- 3. El mantenimiento técnico
   + 3.1. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores a gasolina
   - 3.2. El Mantenimiento técnico de los automóviles con los motores diesel
      3.2.1. Los materiales de explotación y los líquidos
      3.2.2. Las capacidades distribuidoras de gasolina
      - 3.2.3. La periodicidad del servicio
         + 3.2.3.1. Cada 400 km
         + 3.2.3.2. Cada 7 500 km
         - 3.2.3.3. Cada 15 000 km o 12 meses
            3.2.3.3.1. La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta
            3.2.3.3.2. La comprobación y la regulación de las vueltas máximas del motor
            3.2.3.3.3. La sustitución del elemento de combustible que filtra
            3.2.3.3.4. La comprobación podtekany de los líquidos
            3.2.3.3.5. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo (los motores diesel 16D, 16DA)
            3.2.3.3.6. La comprobación de las correas de transmisión (los motores diesel 16D y 16DA)
            3.2.3.3.7. La comprobación de la densidad del líquido que enfría (los motores diesel 16D y 16DA)
            3.2.3.3.8. La comprobación del estado y la tensión del cinturón dentado
            3.2.3.3.9. La sustitución de las velas de la incandescencia
            3.2.3.3.10. La sustitución del líquido que enfría
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

3.2.3.3.6. La comprobación de las correas de transmisión (los motores diesel 16D y 16DA)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. Comprueben la presencia sobre los cinturones de las grietas, las huellas podgoraniya y otros daños. Realicen para esto el árbol acodado el motor a mano, confiando los cinturones por toda la longitud.

3. Si el cinturón en el estado satisfactorio, comprueben la tensión y en caso necesario lo arreglen.

4. Se Recomienda cambiar el cinturón a cada cuarto servicio, aunque él en el estado normal.

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