Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   - 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
      11.12.1. El levantamiento del cilindro
      11.12.2. La reparación del cilindro
      11.12.3. La instalación del cilindro
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno

11.12.1. El levantamiento del cilindro
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la presencia quiten el gorro de la rueda, luego debiliten los bulones de la atadura de la rueda trasera.
2. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Quiten la rueda trasera.
4. Liberen el freno de mano.
5. Destornillen el tornillo de la atadura del tambor de freno y quiten el tambor de freno.
6. Si el tambor de freno se tiene por las hormas de freno, quiten el tapón de la abertura en el escudo de freno y, usando el destornillador, trasladen la palanca de mando del freno de mano a la horma de freno para que las hormas de freno se hayan alejado al tambor.
7. En caso necesario debiliten la tensión del cable del freno de mano.
8. Noten la disposición y, usando los alicates, quiten el resorte superior de vuelta que aprieta las hormas de freno.
9. Quiten los fines superiores de las hormas de freno de los émbolos del cilindro de trabajo de freno.
10. Para la reducción de las pérdidas del líquido de freno destapen con popolnitelnogo del recipiente del sistema de freno.
11. Cierren el orificio del recipiente por el polietileno y de nuevo atornillen la tapa. Esto es necesario para que la tapa cierre herméticamente popolnitelnyy el recipiente.
11. Quiten la suciedad alrededor del lugar de la conexión del tubo de freno al cuarto trasero del cilindro de trabajo de freno.
12. Destornillen la tuerca de unión.
13. Observando la precaución, saquen el tubo de freno del cilindro de trabajo de freno y cierren por su tapón.
14. Destornillen dos bulones de la atadura del cilindro de trabajo de freno al escudo de freno y, observando la precaución, quiten el cilindro de trabajo de freno.

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