Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   + 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
   - 11.13. El cilindro principal de freno
      11.13.1. El levantamiento y la instalación del cilindro principal de freno
      + 11.13.2. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





11.13. El cilindro principal de freno

11.13.1. El levantamiento y la instalación del cilindro principal de freno

 El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Presionen algunas veces el pedal del freno para rellenar por el aire el amplificador de vacío de los frenos o quitar la presión en el bloque hidráulico del servomotor.
3. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador del nivel del líquido de freno en la tapa del orificio de aspic popolnitelnogo del recipiente.
4. Usando la jeringa, achiquen el líquido de freno de popolnitelnogo del recipiente.
5. Dispongan la trapería pura bajo el cilindro principal de freno para recoger el líquido de freno que ha pasado.
6. Promarkiruyte los tubos de freno convenientes al cilindro principal de freno.
7. Destornillen las tuercas de la atadura de los tubos de freno y lleven a un lado del cilindro principal de freno los tubos de freno.
8. Cierren los fines de los tubos por los tapones correspondientes.
9. Destornillen la válvula de la regulación de la presión del cilindro principal de freno.
10. Destornillen dos tuercas y quiten el cilindro principal de freno del amplificador de vacío de los frenos junto con el tendido.
11. Limpien la superficie exterior del cilindro principal de freno, luego habiendo tirado hacia arriba, quiten el recipiente del cilindro principal de freno.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
2. Establezcan además el nuevo tendido y la condensación popolnitelnogo del recipiente.
3. Quiten el aire del sistema hidráulico.
4. Las tuercas de la atadura de los tubos de freno deben ser apretadas por el momento exigido.
5. En el caso peretyagivaniya se puede estropear la brida sobre el fin del tubo.

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