Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   + 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la presencia quiten el gorro de la rueda, luego debiliten los bulones de la atadura de la rueda trasera.
2. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Quiten la rueda trasera.
4. Liberen el freno de mano.
5. Destornillen el tornillo de la atadura del tambor de freno y quiten el tambor de freno.
6. Si el tambor de freno se tiene por las hormas de freno, quiten el tapón de la abertura en el escudo de freno y, usando el destornillador, trasladen la palanca de mando del freno de mano a la horma de freno para que las hormas de freno se hayan alejado al tambor.

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Observando la precaución, limpien la superficie interior del tambor de freno del polvo de freno y la suciedad.
2. Limpien la superficie exterior del tambor de freno y comprueben a los indicios evidentes del desgaste o el daño, también la presencia de las grietas alrededor de las aberturas bajo los bulones de la atadura de la rueda.
3. En caso necesario sustituyan el tambor.
4. Comprueben la parte interior del tambor de freno. La fabricación insignificante del tambor de la acción de las hormas de freno es el fenómeno normal. El repunto del tambor no es recomendable.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la instalación del nuevo tambor de freno quiten de su superficie la capa del revestimiento protector.
2. Comprueben y, en caso necesario, limpien las superficies conjugadas del tambor de freno y el cubo.
3. Reduzcan la longitud regulirovochnoy las chapas de las hormas de freno, girando regulirovochnoe la rueda de la chapa.
4. Establezcan el tambor de freno y fijen por su tornillo.
5. Presionen algunas veces el pedal del freno para poner en movimiento el mecanismo de la regulación del juego de las hormas de freno.
6. En caso necesario arreglen el freno de mano.
7. Establezcan la rueda y bajen el automóvil.
8. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido.

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