Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
+ 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
+ 4.2. Los motores OHC
- 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
4.3.1. La descripción técnica
4.3.2. La comprobación de la compresión
+ 4.3.3. Las operaciones exigentes el levantamiento el motor
4.3.4. El levantamiento de los componentes auxiliares del motor
4.3.5. El levantamiento y la instalación de la válvula de la regulación de la presión del aceite
+ 4.3.6. El cinturón dentado
4.3.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo de la tensión del cinturón dentado y los rodillos
4.3.8. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los terraplenes distributivos
+ 4.3.9. La cabeza del bloque de los cilindros
4.3.10. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera y maslootrazhatelnoy las placas
+ 4.3.11. La bomba aceitera
4.3.12. El levantamiento y la instalación de la válvula del termostato del radiador aceitero
+ 4.3.13. Los émbolos y las bielas
4.3.14. El levantamiento y la instalación del volante
+ 4.3.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
4.3.16. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los cojinetes del árbol acodado
4.3.17. La comprobación de los componentes del motor
4.3.18. El levantamiento y la instalación del motor
4.3.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
+ 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos
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Los motores DOHC son unos motores con dos terraplenes distributivos situados en la cabeza del bloque de los cilindros.
| El tipo: |
| Todo del modelo |
El motor con cuatro cilindros puestos en fila, con el refrigeramiento de agua, el automóvil, establecido es transversal en las partes delantero. La tracción de las válvulas se realiza por dos terraplenes distributivos puestos en movimiento por el cinturón dentado, a través de los empujadores hidráulicos
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| Los códigos de los motores |
20 XE, C20 XE o 20 XEJ
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| El diámetro de los cilindros |
86,0 mm
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| El curso del émbolo |
86,0 mm
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| El volumen de trabajo |
1998 см3
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| El régimen de trabajo de los cilindros: |
| Todo del modelo |
1–3–4–2 (el cilindro №1 está situado por parte del cinturón dentado)
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| La dirección del giro del árbol acodado |
En sentido horario
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| El grado de la compresión |
10,5: 1
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La prevención
El código del motor es indicado a las primeras cifras del número del motor.
El bloque de los cilindros
| El diámetro de los cilindros del motor |
El diámetro
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La marca
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| La dimensión estandartizada 1 |
85,98 mm
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8
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85,99 mm
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99
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86,00 mm
|
00
|
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86,01 mm
|
01
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| La dimensión estandartizada 2 |
86,02 mm
|
02
|
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86,47 mm
|
7 + 0,5
|
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86,48 mm
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8 + 0,5
|
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86,49 mm
|
9 + 0,5
|
|
86,50 mm
|
0 + 0,5
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| La forma oval máximamente admisible de los cilindros |
0,013 mm
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| Máximamente admisible konusnost de los cilindros |
0,013 mm
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El árbol acodado
| El número de los cojinetes radicales |
5
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| El diámetro radical sheek |
57,982 – 57,995 mm
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| El diámetro shatunnoy sheyki |
48,971 – 48,987 mm
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| La dimensión aumentada |
0,25 y 0,50 mm
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| El juego axial del árbol acodado |
0,07 – 0,3 mm
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| El juego de trabajo del cojinete radical |
0,015 – 0,04 mm
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| El juego de trabajo shatunnogo del cojinete |
0,019 – 0,063 mm
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| El juego lateral de la cabeza inferior de la biela |
0,07 – 0,24 mm
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| La identificación de color de los suplementos: |
| – Los suplementos superiores: |
| • radical, estandartizado |
Castaño oscuro
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| • radical, aumentado en 0,25 mm |
Castaño oscuro / azul
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| • radical, aumentado en 0,5 mm |
Castaño oscuro / blanco
|
| • shatunnye, estandartizado |
No
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| • shatunnye, aumentado en 0,25 mm |
Azul
|
| • shatunnye, aumentado en 0,5 mm |
Blanco
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| – Los suplementos inferiores: |
| • radical, estandartizado |
Verde
|
| • radical, aumentado en 0,25 mm |
Verde / azul
|
| • radical, aumentado en 0,5 mm |
Verde / blanco
|
| • shatunnye, estandartizado |
No
|
| • shatunnye, aumentado en 0,25 mm |
Azul
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| • shatunnye, aumentado en 0,5 mm |
Blanco
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| La forma oval radical y shatunnyh sheek |
El máximo de 0,04 mm
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| El juego lateral del árbol acodado (en central sheyke) |
El máximo de 0,03 mm
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Los émbolos y los anillos de émbolo
| El diámetro del émbolo |
A 0,03 mm es más pequeño que el diámetro del cilindro
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| El juego del émbolo en el cilindro (todo del modelo) |
0,02 – 0,04 mm
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Los bulones de émbolo
| La longitud |
61,5 mm
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| El diámetro |
21 mm
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| El juego en el émbolo |
0,003 – 0,010 mm
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| El juego en la biela |
0,015 – 0,030 mm
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La cabeza del bloque de los cilindros
| La altura mínima de la cabeza del bloque de los cilindros después del labrado mecánico |
135,63 mm
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| Máximamente admisible neploskosnost de la superficie inferior de la cabeza del bloque de los cilindros (todo del modelo) |
0,025 mm
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| El diámetro de los cojinetes del terraplén distributivo |
28,000 – 28,021 mm
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| La anchura de la silla de la válvula: |
| – De admisión |
1,0 – 1,4 mm
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| – De escape |
1,4 – 1,8 mm
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Los terraplenes distributivos
| La tracción |
El cinturón dentado
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| El número de los cojinetes: |
| – De admisión |
5
|
| – De escape |
6
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| El diámetro sheyki del cojinete |
27,939 – 27,960 mm
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| El juego de trabajo sheyki del cojinete |
0,061 mm
|
| El juego axial |
0,04 – 0,144 mm
|
| La altura de la elevación de la leva |
9,5 mm
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De la válvula
| La esquina de trabajo faski |
44 ° 40'
|
| La longitud: |
| – Nominal |
105 mm
|
| – Mínimo |
104,6 mm
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| El diámetro del plato: |
| – De admisión |
33 mm
|
| – De escape |
29 mm
|
| El diámetro de la barra (estandartizado): |
| – De admisión |
6,955 – 6,970 mm
|
| – De escape |
6,945 – 6,960 mm
|
| El diámetro de la barra (la dimensión aumentada) |
0,075 y 0,150 mm
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| El juego entre la barra y que dirige la válvula: |
| – De admisión |
0,045 mm
|
| – De escape |
0,055 mm
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| El juego klapannyy |
Es regulado automáticamente por los empujadores hidráulicos de la válvula
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| El diámetro interior del casquillo que dirige de la válvula: |
| – Estandartizado |
7,000 – 7,015 mm
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| – La dimensión aumentada |
0,075 y 0,150 mm
|
| La altura de la instalación del casquillo que dirige de la válvula |
10,70 – 11,00 mm
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Los momentos de la detención
| El juez de salida al bloque de los cilindros |
45 Nanómetros
|
| El soporte del juez de salida al bloque de los cilindros |
25 Nanómetros
|
| Las tuercas del colector |
20 Nanómetros
|
| Los bulones de la atadura del generador al bloque de los cilindros |
40 Nanómetros
|
| El soporte de la bomba del amplificador de la dirección |
40 Nanómetros
|
| Los bulones de la atadura de la polea de la correa de transmisión auxiliar del árbol acodado a la polea del cinturón dentado |
20 Nanómetros
|
| El bulón central de la atadura de la polea del árbol acodado: |
| – La fase 1 |
250 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 40 – 50 °
|
| Los bulones de la atadura de las tapas del cojinete radical: |
| – La fase 1 |
50 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 40 – 50 °
|
| La atadura de la tapa shatunnogo del cojinete: |
| – La fase 1 |
35 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 45 – 60 °
|
| Los soportes del grupo de máquinas de fuerza (al grabado de los bulones es necesario poner el medio que obstaculiza a su destornillamiento) |
75 Nanómetros
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| La atadura de las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo: |
| – M8 |
20 Nanómetros
|
| – М9 |
10 Nanómetros
|
| El tapón la ciruela del aceite |
45 Nanómetros
|
| La bomba aceitera al bloque de los cilindros |
6 Nanómetros
|
| Los bulones de la atadura de la bandeja aceitera (al grabado de los bulones es necesario poner el medio que obstaculiza a su destornillamiento) |
15 Nanómetros
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| Los bulones de la atadura del volante (al grabado de los bulones es necesario poner el medio que obstaculiza a su destornillamiento): |
| – La fase 1 |
65 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 30 – 45 °
|
| Los bulones de la atadura de la bomba de agua |
25 Nanómetros
|
| Los bulones de la atadura de la polea del terraplén distributivo: |
| – La fase 1 |
50 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 40 – 50 °
|
| El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y los rodillos guía: |
| – La fase 1 |
25 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 45 – 60 °
|
| La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros |
8 Nanómetros
|
| Los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros: |
| – La fase 1 |
25 Nanómetros
|
| – La fase 2 |
Atornillar bien a la esquina 65 °
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| – La fase 3 |
Atornillar bien a la esquina 65 °
|
| – La fase 4 |
Atornillar bien a la esquina 65 °
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| Calienten el motor hasta la temperatura normal de trabajo |
Atornillar bien a la esquina 30 °
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La prevención
Todos los bulones, que son atornillados bien a una cierta esquina, deben ser sustituidos cada vez después de su destornillamiento.
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