Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   - 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
      4.1.1. La descripción técnica
      4.1.2. La comprobación de la compresión
      4.1.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      + 4.1.4. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      4.1.5. La regulación de los juegos de las válvulas
      + 4.1.6. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.1.7. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      + 4.1.8. La bomba aceitera
      + 4.1.9. Los asteriscos del mecanismo de la distribución de gas
      + 4.1.10. Los émbolos y las bielas
      4.1.11. El levantamiento y la instalación del volante
      4.1.12. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      4.1.13. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores
      4.1.14. El levantamiento y la instalación trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      4.1.15. El levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales
      - 4.1.16. La comprobación de los elementos del motor
         4.1.16.1. La comprobación del árbol acodado
         4.1.16.2. El examen radical y shatunnyh de los cojinetes
         4.1.16.3. La comprobación de los émbolos y las bielas
         4.1.16.4. La comprobación del terraplén distributivo y los cojinetes
         4.1.16.5. La comprobación de los asteriscos, la cadena y el mecanismo de la tensión
         4.1.16.6. La comprobación de los balancines y los empujadores
         4.1.16.7. La comprobación del volante
      4.1.17. El sistema de la lubricación del motor
      4.1.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.1.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.1.16.5. La comprobación de los asteriscos, la cadena y el mecanismo de la tensión

LAS NOTICIAS GENERALES

Comprueben el estado zubev sobre los asteriscos. Zubya sobre el asterisco tienen la forma simétrica, y en caso de la fabricación por un lado zubev es necesario sustituir el asterisco. A la sustitución del asterisco es necesario también sustituir privodnuyu la cadena.

Comprueben el estado natyazhitelya las cadenas, en que se desgasta la horma que mantiene contacto con privodnoy la cadena. En existencia del desgaste sustituyan el mecanismo de la tensión de la cadena. A la instalación de la nueva cadena es necesario establecer también un nuevo mecanismo de la tensión de la cadena.

A la página principal