Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   + 4.2. Los motores OHC
   - 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
      4.3.1. La descripción técnica
      4.3.2. La comprobación de la compresión
      + 4.3.3. Las operaciones exigentes el levantamiento el motor
      4.3.4. El levantamiento de los componentes auxiliares del motor
      4.3.5. El levantamiento y la instalación de la válvula de la regulación de la presión del aceite
      + 4.3.6. El cinturón dentado
      4.3.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo de la tensión del cinturón dentado y los rodillos
      4.3.8. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los terraplenes distributivos
      - 4.3.9. La cabeza del bloque de los cilindros
         4.3.9.1. El levantamiento de la cabeza del bloque de los cilindros
         4.3.9.2. La instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
         - 4.3.9.3. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
            4.3.9.3.1. El desmontaje, la comprobación y el montaje
      4.3.10. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera y maslootrazhatelnoy las placas
      + 4.3.11. La bomba aceitera
      4.3.12. El levantamiento y la instalación de la válvula del termostato del radiador aceitero
      + 4.3.13. Los émbolos y las bielas
      4.3.14. El levantamiento y la instalación del volante
      + 4.3.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
      4.3.16. El levantamiento, la comprobación y la instalación de los cojinetes del árbol acodado
      4.3.17. La comprobación de los componentes del motor
      4.3.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.3.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.3.9.3. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros

4.3.9.3.1. El desmontaje la comprobación y el montaje

LAS NOTICIAS GENERALES

La cabeza del bloque de los cilindros



1 – la válvula,
2 – la cabeza del bloque de los cilindros,
3 – el soporte del resorte,
4 – maslootrazhatelnyy el manguito,
5 – el resorte,
6 – el plato superior del resorte,
7 – los panes tostados,
8 – el empujador hidráulico,
9 – la arandela,		 10 – el bulón,
11 – el casquillo que dirige,
12 – la horquilla,
13 – la arandela,
14 – la tuerca,
15 – la tubuladura,
16 – el tendido de la cabeza del bloque de los cilindros,
17 – el tapón,
18 – el casquillo que dirige

El desmontaje

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros del motor y limpien su superficie exterior de la suciedad.
2. Quiten de la cabeza del bloque de los cilindros los colectores.
3. Destornillen las bujías de ignición y quiten el distribuidor del encendido.
4. Quiten los terraplenes distributivos.
5. Usando la ventosa de goma, quiten los empujadores hidráulicos de las válvulas. No vuelvan la cabeza del bloque de los cilindros para la extracción de los empujadores hidráulicos. Guardáis los empujadores hidráulicos en el contenedor con el aceite de motor en la posición vertical. Además la ranura para la presentación del aceite en el empujador hidráulico debe ser está situada de abajo (es indicada por la aguja).
6. Quiten los balancines, la horma de la presión axial y los empujadores hidráulicos de la cabeza del bloque de los cilindros. Usando la adaptación para la compresión del resorte de la válvula, aprieten cada resorte y quiten los panes tostados del extremo de la válvula. Quiten la adaptación para la compresión del resorte y saquen el plato del resorte y el resorte. Por los alicates, observando la precaución, saquen maslootrazhatelnyy el manguito de la varilla de la válvula. Saquen el plato inferior del resorte.
7. Cuando el resorte de la válvula es apretado la taza del resorte no actúa de los panes tostados, es necesario golpear por el martillo a través del taco de madera por la