Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   - 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
      4.4.1. La descripción técnica
      4.4.2. El método del levantamiento del motor
      4.4.3. La reparación del motor
      4.4.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
      4.4.5. La comprobación, el levantamiento, la instalación y la regulación del cinturón dentado
      + 4.4.6. La tracción del mecanismo de la distribución de gas
      4.4.7. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
      4.4.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
      4.4.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      4.4.10. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
      4.4.11. El levantamiento y la instalación de la válvula de evacuación
      4.4.12. El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
      4.4.13. El levantamiento, la comprobación y la instalación del termostato
      4.4.14. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
      4.4.15. El levantamiento y la instalación del volante
      + 4.4.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
      4.4.17. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      + 4.4.18. El levantamiento del motor de la caja de cambios
      4.4.19. La división del motor y la caja de cambios
      4.4.20. La reparación del motor
      4.4.21. El levantamiento, la reparación y el montaje de la bomba aceitera
      + 4.4.22. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.4.23. La comprobación y la reconstitución de los detalles del motor
      + 4.4.24. La comprobación de los elementos del motor
      4.4.25. La sustitución de los empujadores, los tendidos persistentes y los empujadores hidráulicos
      4.4.26. El montaje del motor.
      4.4.27. La unión del motor con la caja de cambios
      4.4.28. La instalación del motor y la caja de cambios
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

4.4.14. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros y la bandeja aceitera.
2. Quiten los escalones en la parte superior de los cilindros, que se han formado como resultado del desgaste.
3. Examinen las bielas y las tapas de las bielas a la presencia a ellos las marcas. Si la marca falta, pongan a las bielas y las tapas, correspondientes a ellos, propias marcas para no enmarañarlos durante la instalación.
4. Establezcan dos émbolos en el punto muerto inferior y destornillen las tuercas de las tapas de las bielas. Quiten las tapas y empujen los émbolos y las bielas a través de los cilindros. Quiten los suplementos shatunnyh de los cojinetes y los pongan junto con las bielas, correspondientes a ellos.
5. Quiten dos émbolos que se han quedado.
6. Si vais a desconectar los émbolos de las bielas, hagan a ellos las marcas correspondientes.
	7. Quiten stopornoe el anillo del bulón de émbolo.
	8. Expriman el bulón de émbolo por otro lado.

La instalación del émbolo y la biela

Y – la aguja;

En – el ahondamiento;

Con – la abertura

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Unten los bulones de émbolo, los establezcan a los lugares y fijen stopornymi por los anillos.
2. Si establecéis los nuevos émbolos o los anillos de émbolo, los cilindros es necesario othoningovat. Después de honingovaniya sobre las paredes del cilindro debe quedarse la cinta de líneas cruzadas que se cruzan bajo la esquina aproximadamente en 60 °.
	3. Expongan todos los elementos de las bielas por orden.
4. Establezcan los suplementos de los cojinetes en las bielas y en las tapas de las bielas.
	5. Unten los cilindros y los émbolos con el aceite de motor. Aprieten los anillos de émbolo y pongan el primer émbolo en el cilindro, habiendo tenido en cuenta las marcas sobre el émbolo (la aguja sobre la cabeza del émbolo debe ser dirigida a un lado la polea del árbol acodado).
6. Unten sheyku del cojinete y establezcan a ella la biela.
7. Establezcan la tapa de la biela y aprieten las tuercas de la atadura de la tapa por el momento exigido.
8. Establezcan del mismo modo los émbolos que se han quedado.

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