Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   - 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
      4.4.1. La descripción técnica
      4.4.2. El método del levantamiento del motor
      4.4.3. La reparación del motor
      4.4.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
      4.4.5. La comprobación, el levantamiento, la instalación y la regulación del cinturón dentado
      + 4.4.6. La tracción del mecanismo de la distribución de gas
      4.4.7. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
      4.4.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
      4.4.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      4.4.10. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
      4.4.11. El levantamiento y la instalación de la válvula de evacuación
      4.4.12. El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
      4.4.13. El levantamiento, la comprobación y la instalación del termostato
      4.4.14. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
      4.4.15. El levantamiento y la instalación del volante
      + 4.4.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
      4.4.17. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      + 4.4.18. El levantamiento del motor de la caja de cambios
      4.4.19. La división del motor y la caja de cambios
      4.4.20. La reparación del motor
      4.4.21. El levantamiento, la reparación y el montaje de la bomba aceitera
      + 4.4.22. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.4.23. La comprobación y la reconstitución de los detalles del motor
      + 4.4.24. La comprobación de los elementos del motor
      4.4.25. La sustitución de los empujadores, los tendidos persistentes y los empujadores hidráulicos
      4.4.26. El montaje del motor.
      4.4.27. La unión del motor con la caja de cambios
      4.4.28. La instalación del motor y la caja de cambios
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.4.26. El montaje del motor

EL ÁRBOL ACODADO Y LOS COJINETES RADICALES

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien los canales aceiteros en el cárter del motor y en el terraplén acodado.
2. Limpien los nidos de los suplementos en el bloque de los cilindros y los suplementos mismos.
3. Establezcan los suplementos superiores, habiendo simultaneado las aberturas para la lubricación.
4. Aceiten los suplementos y establezcan el árbol acodado.
5. Limpien los nidos de los suplementos en las tapas de los cojinetes radicales.
6. Unten los suplementos en las tapas y establezcan todas las tapas, excepto trasero. Comprueben que las tapas sean establecidas en el orden necesario.
7. Unten con el hermético (GM 1504200) las superficies conjugadas de la tapa trasera.
8. Pongan la capa del hermético (GM 1503294) en las ranuras situadas al borde de la tapa trasera.
9. Establezcan la tapa trasera y expriman la cantidad adicional del hermético en las ranuras.
10. Pongan los bulones y aprieten por su momento exigido. Comprueben que la tapa delantera no actúe adelante, la unión de la tapa delantera y el bloque de los cilindros (es indicado por las agujas) debe ser en un nivel.
11. Comprueben que el árbol acodado gire con soltura. Midan el juego axial del árbol acodado.

LOS ANILLOS DE ÉMBOLO

Establezcan los anillos de émbolo, usando algunas tientas de medida. Después de que habéis establecido los anillos, dispongan sus castillos así que sean desplazados en 180 ° relativamente uno a otro.

LOS ÉMBOLOS Y LAS BIELAS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Recojan los émbolos y las bielas.
2. Limpien los suplementos y los nidos de los suplementos.
3. Establezcan los suplementos.
4. Aprieten los anillos de émbolo y establezcan el émbolo en el cilindro.
5. Unten sheyki shatunnyh de los cojinetes y establezcan la biela en sheyku.
6. Establezcan las tapas de las bielas.
7. Aprieten las tuercas de las tapas de las bielas.
8. Hagan las acciones análogas con los otros émbolos.
9. Comprueben que el árbol acodado gire con soltura.

LA BOMBA ACEITERA Y LA BANDEJA ACEITERA

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Unten uplotnitelnoe el anillo del árbol acodado con el aceite y establezcan la bomba aceitera, usando un nuevo tendido.
2. Aprieten los bulones de la bomba aceitera.
3. Establezcan maslozabornyy la tubuladura, usando nuevo uplotnitelnoe el anillo (es indicado por la aguja).
4. Aprieten los bulones entibadores de la brida maslozabornogo de la tubuladura (son indicados por las agujas).
5. Aprieten el bulón entibador maslozabornogo de la tubuladura (es indicado por la aguja).
6. Pongan el hermético (GM 1503294) a las superficies conjugadas de la tapa del cojinete trasero radical y el bloque de los cilindros y las superficies conjugadas de la bomba aceitera y el bloque de los cilindros.
7. Establezcan un nuevo tendido de la bandeja y establezcan la bandeja. Pongan y aprieten los bulones por el momento exigido.

TRASERO UPLOTNITELNOE EL ANILLO DEL ÁRBOL ACODADO Y EL VOLANTE


El bulón para el bloqueo del volante


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Unten nuevo uplotnitelnoe el anillo y lo establezcan en la enclavadura, usando de plástico opravku.
2. Se pongan el volante, habiendo simultaneado las aberturas bajo el bulón con burtikom. Pongan la composición que hermetiza a los bulones de la atadura del volante. Detendréis el volante, pongan y aprieten los bulones.

LA ELECCIÓN DEL TENDIDO DE LA CABEZA DEL BLOQUE DE LOS CILINDROS

La medida de la altura vystupaniya de los émbolos


El espesor del tendido de la cabeza del bloque de los cilindros depende de la altura del parte prominente del émbolo.

Estableciendo los émbolos por turno en VMT, midan sus salientes por medio del indicador del tipo horario. Guiando por los datos llevados en la subsección 4.4.1, escojan el tendido de la cabeza.

LA CABEZA DE LOS CILINDROS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan un nuevo tendido de la cabeza del bloque de los cilindros.
2. La inscripción OBEN/TOP en la superficie del tendido debe ser dirigida hacia arriba.
3. Establezcan la cabeza al bloque de los cilindros.
4. Pongan el hermético a las superficies conjugadas del cuerpo del terraplén distributivo y la cabeza del bloque de los cilindros y establezcan el cuerpo a la cabeza.
5. Pongan y aprieten los nuevos bulones de la cabeza del bloque de los cilindros.

EL CINTURÓN DENTADO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan la capota del termostato y el termostato.
2. Establezcan nuevo uplotnitelnoe el anillo (es indicado por la aguja) del termostato.
3. Zatyagnite los bulones de la atadura de la capota del termostato.
4. Establezcan la polea del árbol acodado.
5. Pongan y aprieten por el momento exigido el bulón de la atadura de la polea.
6. Establezcan la bomba de agua.
7. Establezcan la polea intermedia del cinturón dentado.
8. Establezcan el soporte de la bomba de combustible y la bomba. Establezcan la polea de la bomba.
9. Establezcan la polea del terraplén distributivo y pongan un nuevo bulón.
10. Arreglen la distribución de gas y la tensión del cinturón dentado.
11. Establezcan el tubo de la tienta para la medida del nivel del aceite.
12. Establezcan el tubo grande del líquido que enfría (es indicada por las agujas).
13. Establezcan la manga de ventilación.
14. Establezcan la bomba de vacío, la tapa del cuerpo del terraplén distributivo, la tapa del cinturón dentado, el enganche y los colectores.

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