| 1. Quiten las capotas del cinturón dentado y la polea del árbol acodado. |
| 2. Quiten el cable de la masa del acumulador. |
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3. En la parte inferior del cárter de la caja de cambios destapen el volante y el enganche. |
| 4. Para establecer el émbolo №1 en VMT, vuelvan el árbol acodado en sentido horario y simultaneen la marca de ajuste sobre la polea de la bomba de combustible con el índice correspondiente sobre el soporte de la bomba. |
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5. Comprueben que la marca de ajuste () el volante sea simultaneada con el índice () sobre el cárter del enganche. |
| 6. Quiten la bomba de vacío y bloqueen el terraplén distributivo por medio del instrumento especial (КМ-537). Si no tenéis este instrumento o de ello es imposible establecer, hagan las marcas en la polea del terraplén distributivo y la capota trasera del cinturón dentado. |
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7. Debiliten los bulones de la atadura de la bomba de agua (son indicados por las agujas) y vuelvan la bomba para debilitar la tensión del cinturón de distribución de gas. |
| 8. Quiten el soporte delantero del motor. |
| 9. Hagan sobre el cinturón la marca que indica a la dirección de su giro. |
| 10. Quiten el cinturón dentado. |