Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   - 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
      4.4.1. La descripción técnica
      4.4.2. El método del levantamiento del motor
      4.4.3. La reparación del motor
      4.4.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
      4.4.5. La comprobación, el levantamiento, la instalación y la regulación del cinturón dentado
      + 4.4.6. La tracción del mecanismo de la distribución de gas
      4.4.7. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
      4.4.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
      4.4.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      4.4.10. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
      4.4.11. El levantamiento y la instalación de la válvula de evacuación
      4.4.12. El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
      4.4.13. El levantamiento, la comprobación y la instalación del termostato
      4.4.14. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
      4.4.15. El levantamiento y la instalación del volante
      - 4.4.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
         4.4.16.1. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
         4.4.16.2. Delantero uplotnitelnoe el anillo del árbol acodado
         4.4.16.3. Trasero uplotnitelnoe el anillo del árbol acodado
      4.4.17. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      + 4.4.18. El levantamiento del motor de la caja de cambios
      4.4.19. La división del motor y la caja de cambios
      4.4.20. La reparación del motor
      4.4.21. El levantamiento, la reparación y el montaje de la bomba aceitera
      + 4.4.22. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.4.23. La comprobación y la reconstitución de los detalles del motor
      + 4.4.24. La comprobación de los elementos del motor
      4.4.25. La sustitución de los empujadores, los tendidos persistentes y los empujadores hidráulicos
      4.4.26. El montaje del motor.
      4.4.27. La unión del motor con la caja de cambios
      4.4.28. La instalación del motor y la caja de cambios
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.4.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos

4.4.16.1. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cinturón dentado de la polea del terraplén distributivo.
2. Quiten el filtro aéreo. Destapen la cabeza del bloque de los cilindros.
3. Destornillen el bulón de la atadura de la polea del terraplén distributivo y quiten la polea.
4. Taladren en uplotnitelnom el anillo dos pequeñas aberturas situadas en los fines diametralmente contrarios uplotnitelnogo del anillo. Atornillen dos tornillos que autocortan en las aberturas taladradas uplotnitelnogo los anillos y, usando los alicates, estiren por la cabeza de los tornillos uplotnitelnoe el anillo.
5. Limpien el nido para uplotnitelnogo los anillos.
6. Okunite nuevo uplotnitelnoe el anillo en el aceite de motor puro y, usando tubular opravku del diámetro correspondiente, establezcan uplotnitelnoe el anillo en el nido a la profundidad exigida.

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