Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   - 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
      11.2.1. Prokachka – el método básico (dos personas)
      11.2.2. Prokachka – el uso del juego con la válvula de misma dirección
      11.2.3. Prokachka – el uso del juego prokachki bajo la presión
      11.2.4. Todos los métodos
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   + 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

11.2.2. Prokachka – el uso del juego con la válvula de misma dirección

LAS NOTICIAS GENERALES

El juego consiste del tubo con la válvula de misma dirección, establecida sobre ella, que excluye la posibilidad del regreso al sistema de freno del líquido alejado de freno con los borbotones del aire. Sobre algunos juegos se establece el contenedor transparente, en que son vistos bien los borbotones del aire en el líquido de freno.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten pylezaschitnyy el manguito del tubo de empalme prokachki del cilindro de rueda, lo limpien y pongan a él la manga del juego.

2. Destornillen a la mitad de la vuelta el tubo de empalme prokachki.

3. Presionen suavemente el pedal del freno hasta el extremo y la dejen ir despacio en la posición de partida.

4. Repitan esta operación hasta que del tubo de empalme prokachki no salga el líquido de freno sin borbotones del aire.

5. Aprieten el tubo de empalme prokachki hasta el extremo, descuelguen de él el auricular y pongan pylezaschitnyy el manguito.

La prevención

A la evacuación del aire seguís constantemente la presencia del líquido de freno en el recipiente, sin permitir el desnudamiento de su fondo, puesto que además en el sistema de nuevo caerá el aire.

A la página principal