Opel Kadett E
1984-1991. La salida
La reparación y la explotación del automóvil
Opel Kadett E
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1. La instrucción de la explotación
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2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
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3. El mantenimiento técnico
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4. El motor
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4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
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4.2. Los motores OHC
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4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
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4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
4.4.1. La descripción técnica
4.4.2. El método del levantamiento del motor
4.4.3. La reparación del motor
4.4.4. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
4.4.5. La comprobación, el levantamiento, la instalación y la regulación del cinturón dentado
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4.4.6. La tracción del mecanismo de la distribución de gas
4.4.7. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
4.4.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
4.4.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
4.4.10. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
4.4.11. El levantamiento y la instalación de la válvula de evacuación
4.4.12. El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
4.4.13. El levantamiento, la comprobación y la instalación del termostato
4.4.14. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
4.4.15. El levantamiento y la instalación del volante
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4.4.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos
4.4.17. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
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4.4.18. El levantamiento del motor de la caja de cambios
4.4.19. La división del motor y la caja de cambios
4.4.20. La reparación del motor
4.4.21. El levantamiento, la reparación y el montaje de la bomba aceitera
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4.4.22. La cabeza del bloque de los cilindros
4.4.23. La comprobación y la reconstitución de los detalles del motor
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4.4.24. La comprobación de los elementos del motor
4.4.24.1. La comprobación del árbol acodado
4.4.24.2. La comprobación de los suplementos radical y shatunnyh de los cojinetes
4.4.24.3. La comprobación de los cilindros
4.4.24.4. La comprobación de las bielas
4.4.24.5. La comprobación de los émbolos y los anillos de émbolo
4.4.24.6. La comprobación del volante
4.4.24.7. La comprobación del terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
4.4.25. La sustitución de los empujadores, los tendidos persistentes y los empujadores hidráulicos
4.4.26. El montaje del motor.
4.4.27. La unión del motor con la caja de cambios
4.4.28. La instalación del motor y la caja de cambios
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4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
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5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
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6. Los sistemas de combustible y de escape
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7. El sistema del lanzamiento y el cargador
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8. El sistema del encendido
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9. El enganche
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10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
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11. El sistema de freno
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12. La suspensión y la dirección
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13. La carrocería
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14. Los esquemas eléctricos
4.4.24.6. La comprobación del volante
LAS NOTICIAS GENERALES
Si zubya del volante son desgastados o faltan en algunas partes, entonces es necesario sustituir la corona dentada del volante. Para la ejecución de esta operación se dirijan al especialista.
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