Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   + 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
   - 4.2. Los motores OHC
      4.2.1. La descripción técnica
      4.2.2. La comprobación de la compresión
      + 4.2.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      4.2.4. El levantamiento y la instalación de los elementos auxiliares del motor
      4.2.5. El levantamiento y la instalación de la válvula de la regulación de la presión del aceite
      + 4.2.6. El cinturón dentado
      - 4.2.7. La cabeza del bloque de los cilindros
         4.2.7.1. El levantamiento de la cabeza del bloque de los cilindros
         4.2.7.2. La instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
         + 4.2.7.3. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
         4.2.7.4. La limpieza de la cabeza del bloque de los cilindros
      4.2.8. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo
      4.2.9. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      + 4.2.10. La bomba aceitera
      4.2.11. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
      4.2.12. El levantamiento y la instalación del volante
      4.2.13. El levantamiento y la instalación delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      4.2.14. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      4.2.15. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      + 4.2.16. El Árbol acodado y los cojinetes radicales
      4.2.17. La comprobación de los detalles del motor
      4.2.18. El sistema de la lubricación y el sistema de la ventilación del cárter
      4.2.19. El levantamiento y la instalación del motor
      4.2.20. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.2.7. La cabeza del bloque de los cilindros

4.2.7.1. El levantamiento de la cabeza del bloque de los cilindros

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Las operaciones del levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros son llevadas para los modelos con el carburador. Las operaciones para los modelos con el sistema vpryska del combustible son hechas del mismo modo, pero además para el levantamiento de los detalles de los elementos del sistema vpryska del combustible y el desacoplamiento de los puntos de separación eléctricos se dirijan a la subsección 6.2.11, la subsección 6.2.12.1 y la subsección 6.2.12.2.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Es necesario quitar la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor frío.
2. Quiten el cable de la masa del acumulador.
3. Quiten el filtro aéreo.
4. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.
5. Desconecten las mangas del radiador y otopitelya de la cabeza del bloque de los cilindros y el colector de admisión.
6. Desconecten y cierren por los tapones convenientes toplivoprovody de la bomba de combustible, luego destornillen el bulón de la atadura de la bomba de combustible. Desconecten también la tubería del regreso del combustible de la parte T-figurada o el carburador.
7. Destornillen y destapen la cabeza del bloque de los cilindros, noten además la disposición de los soportes, que apoyan los cables de alto voltaje y toplivoprovody. A la presencia desconecten la manga de la ventilación del cárter. Quiten el tendido.
8. Desconecten el cable del acelerador y el cable de la dirección aéreo zaslonkoy del carburador, y a la presencia – y los puntos de separación eléctricos.
9. Liberen el soporte del tubo del líquido que enfría sobre el colector de admisión.
10. Desconecten la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos del colector de admisión.
11. Debiliten sharnirnyy el bulón de la atadura del generador, destornillen el bulón que regula la tensión de la correa de transmisión auxiliar, trasladen el generador al motor y quiten la correa de transmisión auxiliar.
12. Realicen el árbol acodado del motor en tal posición que la marca de ajuste sobre la polea del terraplén distributivo simultanee con el índice, debiliten la tensión del cinturón dentado y lo quiten de la polea del terraplén distributivo.
13. Promarkiruyte desconecten los cables de alto voltaje. Destapen el distribuidor del encendido y el distribuidor del encendido.
14. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador de la temperatura situada sobre la capota del termostato y el colector de admisión.
15. Destornillen los bulones de la atadura del tubo de escape de recibo al colector de escape.
16. En la consecuencia, de vuelta mostrado en fig. la Consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros, debiliten los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros a la mitad de la vuelta por cada paso. Destornillen los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros. A la instalación es necesario usar los nuevos bulones.
17. Quiten el cuerpo del terraplén distributivo junto con el terraplén distributivo. Desconecten además las mangas de la ventilación del cárter.
18. Por los colectores quiten la cabeza del bloque de los cilindros.
19. Quiten los balancines y la horma de la presión axial de la cabeza del bloque de los cilindros. Saquen los empujadores hidráulicos de las válvulas y los bajen en el contenedor con el aceite de motor puro. Dispongan todos los detalles quitados así que a la instalación se hayan levantado a los lugares.

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